[摘要] 近日，深圳地铁9号线二期工程举办开通仪式，正式通车。据悉，该项目全长10 8公里，设10座车站，开通后与一期工程串联，贯通深圳东西交通通道，对深圳市的轨道网格化具有重要意义。
12月8日，中国建筑承建、中建铁投参建的深圳地铁9号线二期工程正式通车，广东省委副书记、深圳市委书记王伟中，深圳市委副书记、市长陈如桂，深圳市委常委、常务副市长刘庆生，深圳市委常委、秘书长高自民，深圳市政府党组成员、秘书长曾湃，深圳市轨道交通建设指挥部办公室主任李福民，深圳地铁集团董事长辛杰，中建集团党组副书记、总经理郑学选，中建铁投党委书记、副董事长、总经理陈卫国等出席开通仪式并试乘首列班车。
深圳地铁9号线二期工程全长约10.8公里，共设10座车站，由中建基础牵头，中建南方具体组织实施，中建铁投承建1站3区间，包括南油站、南油西站-南油站区间、南油站-南山书城站区间、南油站-创业路站区间。二期开通后与深圳地铁9号线一期串联，贯通深圳东西交通“大动脉”，进一步完善深圳“中心强化、两翼伸展”城市发展布局，对深圳城市轨道交通实现“网格化”互联互通具有深远意义。
施工中面临地质复杂、条件艰苦等项目难题。如何顺利攻克这些难题，将其变为项目亮点，一起来看看。
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深圳地铁9号线二期工程的顺利通车，克服了地质复杂、现场条件受限等项目难点，采用新技术新工序，顺利保证工期和质量!工程人的拼搏精神展现的淋漓尽致!建筑界新闻频道在带来工程快讯的同时，也希望能将这种精神带给大家，感谢关注~
