[摘要] 巴林王国第三大城市穆哈拉格的“珍珠之路”项目，用弯曲的不规则楼板为整体建筑打造了层与层之间似乎“永不停止”的过渡，以此塑造不断变幻的空间体验。
自2002年以来，穆哈拉格(Muharraq)作为巴林王国(Bahrain)的第三大城市，一直是综合保护和开发项目的主要地区，该项目意在突出这座城市在采珠业的长远历史，并改善其城市环境。而“珍珠之路”项目(Pearl Path Project)则是建立在穆哈拉格的荣光之上，它邀请了世界知名建筑师设计其中的全新空间。而其中则有由Christian Kerez 设计的四个多层停车场项目，该项目预计将于今年完工。这四栋建筑不仅仅可以“储藏”汽车，它们也是一个公共空间，其弯曲的不规则楼板为整体建筑打造了层与层之间似乎“永不停止”的过渡，以此塑造不断变幻的空间体验。
“珍珠之路”项目旨在在穆哈拉格密集的城市肌理之中创造新的公共空间，并以此配合建筑遗产的保护和修复。而由Christian Kerez 设计的停车场项目作为其中的一部分，其四栋建筑因地制宜，遵循了相同的设计理念，打造了在凹凸之间变化、相互交错的楼板，以此构筑连续空间之间的过渡。
D地块的停车场设计是四个中最为开放的一个，它是一栋独立建筑，四面都有着可以直接进入的地方。在这里，人们可以从位于每一层楼板最低点的雕塑般的管状延伸空间开始其停车之旅，而在每一层楼板最低处附近则会有可以看向下一层楼角的开洞空间。由于地块D的面积较小，位于该地块的停车场架构因此有着最复杂、最引人注目的几何变化。此外，该停车场项目还可以作为街道剧场、音乐厅举办场所或是市场使用。
“珍珠之路”的其他项目包括：由PAD Architects设计的游客中心、由OFFICE Kersten Geers David Van Severen和Leopold Banchini Architects设计的多处公共空间、由Valerio Olgiati的珍珠之路门户以及由Studio Anne Holtrop设计的城市最古老市场改造项目。
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