[摘要] 十四五”广西将紧紧围国家建设交通强国的决策部署，全力推进立体综合交通网建设，目前全区完成“交通网”建设投资1171亿元，完成全年计划任务的53%。
广西加快打造立体综合交通，全力推进交通强区建设。今年上半年，全区完成“交通网”建设投资1171亿元，完成全年计划任务的53%，实现“时间过半、任务过半”目标。
南宁到崇左高铁是广西自主投资建设的第一条高铁，记者在该线路控制性工程留村隧道看到，200多名施工人员冒着酷暑，轮班作业加速推进隧道掘进，确保这条广西第一条大直径盾构隧道在今年9月实现贯通。留村隧道项目党支部书记刁目松：“留村隧道总长是4006米，通过连续施工保证每天10到12米的(掘进)进度。”
连接南崇高铁、南宁地铁、南宁机场高速的南宁国际空港综合交通枢纽建设也进展顺利。项目总工彭伯伦介绍，项目采用多点平行作业模式，全面施工：“负二层国铁、地铁的整个施工区域已经接近了尾声，年底主体结构封顶，明年8月份完成整个项目的施工。”
南宁国际空港综合交通枢纽是集民航、高铁、地铁和高速公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，计划2022年10月建成投入使用。南宁国际空港综合交通枢纽项目总经理罗贤民：“崇左到这里由1个小时缩短到半个小时，从市区到这里大概也是10来分钟，提供了一个便利、高效、安全、环保的出行。”
去年9月，广西交通强国建设试点实施方案获交通运输部批复，广西全面加快北部湾出海口运输通道、连接口岸交通运输线、南崇铁路、南玉铁路、防东铁路、天峨至北海高速、平陆大运河等一批重点“交通网”项目建设进度。今年7月1日，新柳南高速、都巴高速建设通车，结束忻城、大化不通高速的历史，广西高速公路通车里程超过7000公里，县县通高速公路比例达97.3%;高铁营业里程达1792公里，高铁动车开行实现公交化，铁路网密度为全国平均水平的1.6倍;西部陆海新通道海铁联运、机场、港航等运输能力也得到快速发展，交通强区建设稳步推进。
“十四五”广西将紧紧围绕党中央、国务院《国家综合立体交通网规划纲要》和建设交通强国的决策部署，全力推进立体综合交通网建设，实现“门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民航机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化”目标。自治区交通运输厅副厅长陆晓明：“到2035年，基本建成交通强区，基本形成‘3213出行交通圈’和‘123快货物流圈’，为人民群众的美好生活做好支撑，为建设壮美广西共圆复兴梦想当好先行。”
以上就是建筑界新闻频道为您带来的“打造立体综合交通网路，广西全区完成‘交通网’建设投资1171亿元 ”的内容，建筑界新闻频道也将持续关注更多热点的新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业热点新闻~
