制冷维修,这些故障必须要会处理!

制冷系统中如果发生堵塞故障该怎样解决,是暖通工程中最受关心的问题,今天详细给您介绍一下关于系统发生堵塞的原因与解决方案,希望本文能给你带来一点帮助。
2021-06-14 09:32:00 建筑界

  1、油堵故障

  油堵的主要原因:是压缩机缸体磨损严重或气缸配合间隙过大所致。随压缩机排汽油被排入冷凝器,进而随同制冷剂一起进入干燥过滤器,由于油的粘度较大,被过滤器内的干燥剂阻住,油过多时在过滤器进口处形成堵塞,使制冷剂不能正常循环。

  在制冷系统内残存有过多的冷冻机油,以致影响制冷效果,甚至不能制冷,因此必须将系统内的冷冻机油清除干净。

  油堵的处理方法:过滤器油堵时应更换新过滤器,同时用高压氮气吹出冷凝器内积存的部分冷冻机油,最好在通入氮气时,用电吹风机加热冷凝器。

  在这里制冷百科公众号顺便说下油膜,油膜产生的主要原因是油分离器未被分离出来的润滑油将进入系统,随制冷剂在管内流动,形成油循环。油膜和油堵还是有本质上的区别。

  油膜的危害:

  如果换热器表面附着油膜将使冷凝温度上升,蒸发温度下降,导致能耗增加;

  冷凝器表面附着0.1mm油膜时,制冷压缩机制冷量下降16%,用电量增加12.4%;

  而蒸发器内油膜达到0.1mm时,蒸发温度将下降2.5℃,耗电将上升11%。

  油膜处理方法:

  使用高效油分可以大大减小进入系统管路的油量;

  如系统已经存在油膜,可用氮气进行多次进行冲洗,直到无雾状气体。

  2、冰堵故障

  冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分,随着制冷剂的不断循环,制冷系统中的水分逐渐在节流阀出口处集中,由于节流阀出口处温度最低,水结成了冰且逐渐增大,到一定的程度就将毛细管完全堵塞,制冷剂不能循环。

  水分的主要来源:

  制冷系统各部件和连接管道因干燥不充分而残留的水分;

  冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分;

  安装施工未抽真空或安装不当导致有水分;

  压缩机内电机绝缘纸含有水分。

  冰堵的表现:

  气流逐渐变弱、时断时续;

  堵塞严重时气流声消失,制冷剂循环中断,冷凝器逐渐变凉;

  由于堵塞,排气压力升高,机器运行声音增大;

  蒸发器内无制冷剂流入,结霜面积逐渐变小,制冷效果变差;

  停机一段时间后,制冷剂又开始重新制(冷冰块开始溶化)

  冰堵形成一会儿通、一会儿堵,堵了又通,通了又堵的周期性重复。

  冰堵的处理:

  制冷系统发生冰堵故障,是因为系统内有过量的水分,因此必须对整个制冷系统进行干燥处理。其处理方法有以下方法:

  抽真空,更换干燥干燥过滤器,待制冷系统视液镜中水分指示器变为绿色为合格;

  如果系统有进大量水水分,就要用氮气分段冲洗污,更换过滤器,更换冷冻油,更换制冷剂,抽真空,直到视液镜中水分指示器变成绿色为止。

  3、脏堵故障

  制冷系统出现脏堵后,由于制冷剂无法循环,使压缩机连续运转,蒸发器不冷,冷凝器不热,压缩机外壳不热,听蒸发器内无气流声。如果系统杂质较多,会逐渐将干燥过滤器堵塞,节流机构过滤网堵塞。

  脏堵的主要原因:

  施工安装过程中的尘埃、金属屑末,管道焊接时内壁面的氧化层脱落;

  各零部件在加工过程中,内外表面没清洗干净,管路密封不严灰尘进入管内;

  冷冻机油和制冷剂中含有杂质,干燥过滤器内质量低劣的干燥剂粉末;

  毛细管与干燥过滤器中滤网的距离过近也容易引起脏堵故障。

  脏堵后的表现:

  如部分堵塞时,蒸发器有凉或冰凉的感觉,但不结霜;

  摸干燥过滤器和节流阀的外表面时手感很凉,有结霜,甚至会结出一层白霜;

  蒸发器不冷,冷凝器不热,压缩机外壳不热。

  脏堵故障的处理:脏堵一般都是在干燥过滤器、节流机构网滤网、吸气过滤网等。节流机构过滤网,吸气过滤网可以拆下清洗即可,干燥过滤器一般都是更换。更换完成之后,需要对制冷系统检漏、抽真空。

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