香榭丽舍大道耗资2.5亿欧元重建,它到底有多传奇?

来源:建筑界编辑:黄子俊发布时间:2021-06-13 10:27:00

[摘要] 巴黎市长Anne Hidalgo确认了法国将斥资2 5亿欧元对香榭丽舍大道进行重建的消息,除了重建总长度为1 9公里的香榭丽舍大街外,还将对位于街道东南端的协和广场进行重建。

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  巴黎香榭丽舍委员会前几日宣布了一项区域修复计划,法国将斥资2.5亿欧元(约合人民币19.7亿元)对1.9公里长的香榭丽舍大道及周边区域进行大规模修复。该委员会代表了在凯旋门广场至戴高乐广场的大道辐射区域工作、生活和商业业主们。委员会主席在2020年末对外表示将在新年伊始将该提案递交给将在明年参与巴黎市政选举的候选人。而后一月份,巴黎市长Anne Hidalgo在接受采访时确认了此提案获批的消息,除了重建总长度为1.9公里的香榭丽舍大街外,还将对位于街道东南端的协和广场进行重建。

  香榭丽舍大道坐落于法国巴黎市市中心的商业区,法文全称Avenue des Champs-Élysées,Élysées这词来自于希腊神话,意思是天堂。整条大道恰好在卢浮宫与新凯旋门连心中轴线上,所以又叫凯旋大道,与东京银座和纽约第五大道并称为世界三大繁华中心大街。横贯东西主干道的香榭丽舍全长1800米,最宽处120米,为双向八车道,东起协和广场,西至戴高乐广场。

  为什么香榭丽舍大道这么出名?

  香榭丽舍大道被认为是全巴黎最美的道路,甚至是全世界最美的道路。它衔接起了巴黎两个重要的地标,协和广场纪念碑和戴高乐广场的凯旋门。

  许多的奢侈品商店、电影院和餐馆吸引了众多的游客。在这里开店是非常昂贵的,是世界上租金最贵的地方之一。由于名气和巨大的客流量,还是有许多的商店希望能在这里开店。每天有超过30万人来到香榭丽舍大道上散布还有购物,而且这里的商店周日有权利营业,平日也可以开门到很晚。

  香榭丽舍大道还承载了7月14日法国国庆阅兵的任务,军队会在这里向民众展示。民众见面活动还可以看到国家领导人。大道还承载了众多的庆祝活动,比如法国获得世界杯冠军庆典。当选出一个新总统后,按照惯例他就会坐敞篷车,行驶经过香榭丽舍大道感谢民众。

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  历 史

  太阳王路易十四的园丁诺特尔首先设计了这条宽阔的步行大道。大道两边因为种植着两排榆树被命名为“大水道”。当时即为巴黎城年年举行庆典和集会的主要场所。1709年,它被重新命名为香榭丽舍大街,并进行了一定程度的扩建。到18世纪末,它已成为散步和野餐的热门地点。但真正奠定它现今格局的,是19世纪中期法国进行的一次对整个巴黎的大规模改造计划。为了修缮包括香榭丽舍在内的巴黎街道,当时法国政府不惜花费数十亿法郎,耗时17年,由此产生的债务从法兰西第二帝国时代一直还到了第三共和国时期。法国一直大费周章地完善、扩建以香榭丽舍为主的巴黎街道,为何如此大费周章?

  据不完全统计,从1789年到1852年,巴黎接二连三爆发各种起义活动近百次,几乎年年都有。法国大革命像是源头,引爆了巴黎进入到了动荡岁月。而后慢慢有人注意到,巴黎之所以频繁发生起义活动,离不开巴黎街道这个因素。19世纪的巴黎市中心,街道蔓延开来,狭窄而拥堵,像一张破败的蜘蛛网。随着巴黎人口增长,街道布局逐渐变密,也就为起义示威等活动奠定了基础。

  拿破仑三世时期(1852-1873年)又开始进行巴黎的改造活动。一名叫奥斯曼的男爵拿下了任务,而首当其冲的计划之一就是街路建设。原本狭窄的道路在奥斯曼的主持下修建拓宽。伴随街道改造的还有大批量的学校、剧院等公共建筑拔地而起。除此之外,为保障工人群体居住况,“工人村”也得以兴建。奥斯曼的巴黎改造之所以具有跨时代意义,正在与其历史上第一次将一个城市作为整体进行考量。城市规划不再简单以区块划分、对整个街区进行单独处理为模式,而是消除城市街区间的阻隔,对整个城市空间进行完整规划,城市的功能通过网络和系统来实现。

  1853年开始的17年里,奥斯曼带领拆掉了巴黎城内上万栋建筑,大规模的整修导致房屋租金上涨、政府负债累累。在奥斯曼被迫免职之后,1871年的巴黎公社运动,改造后的宽阔的街巷大大限制了起义军的构筑街垒行动,而凡尔赛政府军以远超的优势拿下起义军,最终巴黎公社起义失败。

  18世纪,大道得名“香榭丽舍”之后便渐渐深入人心,成为了巴黎最值一提的标志。在雨果、巴尔扎克等大作家的小说中,都能寻到这条街的踪迹。直到20世纪初,香榭丽舍大街的各种文艺形式的表演、展现吸引着法国家庭前来观赏,也成为了最“潮流”的场所。

  此后,香榭丽舍被赋予了更多含义:1944年,解放巴黎的军队在此接受民众的欢呼。1970年,法国人在此为戴高乐将军默哀致敬。2018年,还是这条大街,足球迷们聚集庆祝法国赢得世界杯冠军。

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  抛 弃

  然而,正是这条让全球游客趋之若鹜的“世界上最美丽的漫步大道”,现如今却正在被巴黎人“抛弃”。在过去的30年里,巴黎接二连三遭受了危机的重创:巴黎黄背心运动、罢工游行、经济危机和公共安全。

  对于巴黎大多数人而言,尤其是在大道上工作的人来说,已经越来越不确定香榭丽舍是否还能负担的起它的称号。人行道开裂随处可见,由于交通堵塞和严重污染导致成排的树木在铺满鹅卵石的大道上难以存活。

  除了破败不堪的外表,现如今,昂贵的奢侈品商店、高端汽车销售处以及全球最贵商业租金成了它的代名词,消费主义形成的浓厚商业气息让巴黎人对香榭丽舍唯恐避之不及。

  在历史进程中,巴黎的文化、政治发展铸就了香榭丽舍的形态。而香榭丽舍也赋予了法国不同意义上的光环,伴随着法国的起起落落。它对法国人有着特殊又重要的意义,而如今的现状也让法国人痛心不已。

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  改 变

  该如何让香榭丽舍改头换面?

  自2018年以来,香榭丽舍委员会就已开始行动,对大街及其周边地区进行重新设计。在工程经市长首肯之后,邀请了PCA-Stream公司对改造方案进行起草、规划。方案由PCA-Stream公司的Philippe Chiambaretta设计师主要负责,Chiambaretta是法国近几年炙手可热的建筑师之一,戴高乐机场的Aeroville购物中心和Ménars街上的巴黎之云都是出自他之手。

  Chiambaretta认为香榭丽舍大道的主旨在于人,是为人而设计。奢侈品大道的现状违背初心。Chiambaretta团队按照“生态、理想和包容”的理念来规划香榭丽舍地区的修复计划。这份计划包括将区域车流量减半,创建树木隧道,并鼓励以更加美观的方式使用商业空间,比如增加一定数量的露台等。

  改造后的大街,从凯旋门望去,花岗石铺地从纵向把人行道分为四个区域。最靠近建筑是功能区。外侧是新拓宽的步行区。其余两个区域是较窄的带型区,用以设置景观、照明等。原沿街行道树外再加种一排,作为补充。在这个巴黎的心脏,拓宽两倍的“人”的空间,让这个区域也增加了两倍的乐趣和多样性。

  委员会在改造前进行的公共商讨会上给此次改造设定了两个目标,即本地化和全球化。本地化是想让香榭丽舍吸引家庭前来散步,呼朋唤友相约前来喝一杯咖啡,抑或是仅仅驻足,看看风景散散心。要做到这一点,车道需要尽量减少,将道路变成行人区和绿化区。此外,还要对花园进行重建,增加新的游乐场、池塘、跑步道和户外文化空间。全球化则是致力于将香榭丽舍改造成为更包容更具吸引力和可持续发展的巴黎城市核心。让香榭丽舍“社街上最美丽的漫步道”称号实至名归。

  PCA-Stream表示:“自然可以部分取代昂贵和污染的基础设施。例如,尽可能恢复土壤的渗透性、创建种植的‘休息室’、生物滤池和缓冲带以增加水的渗透性,另外在协和广场的前沟渠中建造蓄水盆地以过滤污染物并收集雨水。因此,经过重新设计的香榭丽舍大街的生活生态系统将起到空气的作用,吸收二氧化碳、减少灰尘、增加雨水的渗透、通过蒸发蒸腾冷却空气、增加遮荫的数量、恢复野生动物栖息地、增加城市的生物多样性。”

  改造方案还包括重新设计著名的巴黎协和广场,这是巴黎最大最著名的广场,位于香榭丽舍的大街东南角,18世纪由国王路易十五下令营建,后被法国人民当作展示王权毁灭的舞台。1795年改称为“协和广场”。

  在巴黎举办2024年夏季奥运会之前,预计工作不会正式开始。协和广场的改造计划在奥运会之前完成,而香榭丽舍项目预计会在20230年完工。同步进行的还有埃菲尔铁塔周边的景观美化方案以及更多广泛的开发项目。届时,埃菲尔铁塔周围将被打造成“巴黎市中心的非凡公园”。

  改造计划在法国上下收到的意见褒贬不一。有的人质疑,有的人期待,情况一如1853年时候的巴黎改造。香榭丽舍给予了巴黎太多的意义,而巴黎这次又将以怎样的姿态回馈香榭丽舍呢?

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