[摘要] 2020年，雄安新区对外骨干路网作为交通强国建设先行区全国试点，全面进入大规模建设阶段。京雄高速公路白沟河特大桥建成后将成为我国目前规模最大的上承式钢箱连拱桥。
雄安的春天，生机勃发。清晨，喷薄而出的红日映照在建设中的京雄高速公路白沟河特大桥上，17孔钢箱梁连拱支撑起宽阔平坦的路面，一路向南通往雄安新区。
千年大计，交通先行。2020年，雄安新区对外骨干路网作为交通强国建设先行区全国试点，全面进入大规模建设阶段。作为北京进出雄安新区的门户桥梁——京雄高速公路白沟河特大桥全长约1.76公里，主桥仿颐和园十七孔桥造型，共设17孔，每孔长91米，建成后将成为我国目前规模最大的上承式钢箱连拱桥。
白沟河特大桥向北不远就是京雄高速公路与荣乌高速公路新线的互通立交桥，这座占地646亩的互通立交桥是我省平原地区最大的互通枢纽。目前，立交桥主线施工已基本完成，工人们正在加紧匝道护栏的浇筑工作。
荣乌高速公路新线整体为东西走向，由东向西依次连接起京台、京德、大广、京雄和京港澳五条高速公路，为京津冀协同发展、构建我省“两翼”发展新格局助力。荣乌高速新线与京港澳高速交叉的柳卓枢纽互通。
在距离京雄高速公路以东约40公里处，荣乌高速公路新线与建设中的京德高速公路交汇于此。京德高速公路是雄安新区与北京大兴机场无缝衔接的重要通道，是实现雄安新区60分钟到京津、90分钟到石家庄的重要支撑，还是雄安新区与冀东南、鲁西之间的重要通道。
雄安新区对外骨干路网标准高、要求严，各条道路不仅施工质量高，还在智慧高速建设方面不断创新。截至目前，雄安新区对外骨干路网——京雄、荣乌新线和京德高速公路建设已进入最后冲刺阶段。据悉，今年5月底，这三条高速公路将与容易线、安大线同步建成，作为雄安新区对外骨干路网的“四纵三横”高速路网将初步形成。
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