[摘要] 安徽实施交通建设“三大工程”，全面打造“五纵十横”高速公路网，加快实现高速公路“县县通”到“县城通”，推动省会到市、市到县实现一级公路联通。
近日，省交通运输厅印发关于服务构建新发展格局的实施意见，明确提出，加快形成现代化高质量的全省综合立体交通网，加速完善现代交通物流体系，让交通运输成为形成完整内需体系的坚实支撑、国内国际双循环相互促进的重要纽带、产业链供应链安全稳定的保障基石，为构建新发展格局提供有力支撑保障。
交通建设“三大工程”包括：实施“高速上的安徽”建设工程，推进高速公路“贯通加密扩容”和干线公路“联通提质升级”，全面打造“五纵十横”高速公路网，加快实现高速公路“县县通”到“县城通”，推动省会到市、市到县实现一级公路联通。实施“航道上的安徽”建设工程，建成引江济淮航运工程，实现江淮联通;推动长江航道10.5米常年维护水深到芜湖，争取8米常年维护水深到安庆;实现淮河安徽段临淮岗以下二级、以上三级整治达标;实施沱浍河、涡河、新安江等航道整治工程，加快建设“一纵两横五干二十线”干线航道骨架网;促进区域港口合理分工、协同发展，打造通江达海的现代港口群。实施“翅膀上的安徽”建设工程，优化提升合肥区域航空枢纽功能，构建“一枢十支”运输机场体系，完善通用机场布局。
实施意见同时提出，推进综合交通枢纽提档升级，着力推进合肥国际性综合交通枢纽集群建设，提升芜湖、蚌埠国家级综合交通枢纽城市能级，打造通江达海现代港口群、长三角世界级机场群等具有国际竞争力的枢纽集群;加快推进一体衔接的综合客运枢纽和运输高效的货运枢纽建设，鼓励通过完善接驳服务或设施改造等方式盘活存量站场资源，实现综合交通功能;推进重要客运枢纽引入轨道交通，重要港口、物流园区、大型工矿企业等引入铁路专用线，完善机场、港口和货源地集疏运体系。大力发展枢纽经济。
推动完善农村交通基础设施网络。高质量推进“四好农村路”建设，推动农村公路“畅通联网提档”，实现20户以上自然村全部通硬化路，加强通村公路和村内主干道连接，鼓励农村公路建设项目尽量向进村入户倾斜，提升农村公路通达深度。构建便捷高效的农村公路骨干网络，推动乡镇通三级以上公路，具备条件的建制村通双车道公路;加强农村公路与国省干线公路、城市道路以及其他运输方式的衔接。鼓励地方根据特色产业发展和出行需求，推进产业路资源路建设，提升城乡运输服务水平，实现巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。
此外，“轨道上的安徽”建设也在加快推进。目前，我省高铁运营里程达到2329公里，位居全国第一。未来几年我省将进一步加大铁路建设投资规模，启动新一批高速铁路项目规划。安九、昌景黄、池黄、宣绩高铁，巢马、滁宁城际铁路加快建设，六安-安庆、阜阳-淮北、南京-天长-淮安、马鞍山-南京城际铁路重点工程，合肥-新沂高铁、淮北-宿州-蚌埠城际铁路全线工程等项目开工，沿江高铁合肥—上海、合肥—武汉段，马鞍山—镇江(扬州)、合肥—新桥机场—六安、南京—宣城城际等铁路加快推进前期工作。预计“十四五”期间，我省将新增铁路运营里程1750公里，其中快速客运铁路1600公里。合肥至所有省辖市实现1.5小时内通达，相邻省辖市实现1小时内通达。
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