[摘要] 重建后的盐田海滨栈道采用了更安全合理的选线，更适应气候的构造细节，为市民提供了更具容纳性和活动性的开放空间，重新定义了丰富的人文生活与壮阔的自然景观之间的关系。
盐田海滨栈道位于深圳东部的盐田海岸线，总长19.5公里，是深圳最为著名的滨海步道。本项目是台风山竹之后的重建工程。山竹台风是自1983年来深圳遭遇的最强台风，最大风力达到14级，原有的栈道和植被在灾害中遭到严重损毁。
已实施的部分总长约11公里，重建的栈道重新连接了大小梅沙、揹仔角等壮丽自然风光的景区，并将观光、健身的游憩步道延伸到了海鲜街这样的海滨商业街区。
新的栈道采用了更安全合理的选线，更适应气候的构造细节，为市民提供了更具容纳性和活动性的开放空间。借助重建的机会，海滨栈道将原本割裂的城市空间与自然景区紧密的联系在一起，重新定义了丰富的人文生活与壮阔的自然景观之间的关系，带给城市更具活力的滨海岸线。
海滨栈道大梅沙段由三层步道体系组成：原有车行道，新建的上层自行车骑行道和下层滨海栈道。新增的三座图书馆驿站位于车行道旁边，成为旅客进入骑行道的入口，屋顶作为观景平台，旅客可以在这里饱览大鹏湾。观景平台设置在地势较高的骑行道旁，而海角苏尔则设置在靠近海岸的悬挑栈道旁，两种休憩平台提供了截然不同的观海体验，成为活力海岸的催化剂。
海滨栈道海鲜街段位于盐田其中一个最繁华的海滨商业街区，海鲜街海滨亦在台风山竹吹袭期间遭受严重破坏。海鲜街段是集骑行于一体的休闲海滨长廊，部分较宽阔路段设有下沉区域，提供更近水的海岸体验。护栏底部为模块化混凝土组合而成，顶部栏杆则以不锈钢和木质扶手组成。长廊另一面为了解决高差问题，设计了以模块化混凝土组合而成的景墙，呼应海滨生活的动感。靠近海边观海吧凳区为观海休闲提供最佳位置。植物设计以南国风情为主，沿路种植海枣类的热带和亚热带植物，将海鲜街海滨塑造成市民休闲娱乐的好去处。
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重建后的盐田海滨栈道，带给城市更具活力的滨海岸线
重建后的盐田海滨栈道采用了更安全合理的选线，更适应气候的构造细节，为市民提供了更具容纳性和活动性的开放空间，重新定义了丰富的人文生活与壮阔的自然景观之间的关系。
盐田海滨栈道位于深圳东部的盐田海岸线，总长19.5公里，是深圳最为著名的滨海步道。本项目是台风山竹之后的重建工程。山竹台风是自1983年来深圳遭遇的最强台风，最大风力达到14级，原有的栈道和植被在灾害中遭到严重损毁。
已实施的部分总长约11公里，重建的栈道重新连接了大小梅沙、揹仔角等壮丽自然风光的景区，并将观光、健身的游憩步道延伸到了海鲜街这样的海滨商业街区。
新的栈道采用了更安全合理的选线，更适应气候的构造细节，为市民提供了更具容纳性和活动性的开放空间。借助重建的机会，海滨栈道将原本割裂的城市空间与自然景区紧密的联系在一起，重新定义了丰富的人文生活与壮阔的自然景观之间的关系，带给城市更具活力的滨海岸线。
海滨栈道大梅沙段由三层步道体系组成：原有车行道，新建的上层自行车骑行道和下层滨海栈道。新增的三座图书馆驿站位于车行道旁边，成为旅客进入骑行道的入口，屋顶作为观景平台，旅客可以在这里饱览大鹏湾。观景平台设置在地势较高的骑行道旁，而海角苏尔则设置在靠近海岸的悬挑栈道旁，两种休憩平台提供了截然不同的观海体验，成为活力海岸的催化剂。
海滨栈道海鲜街段位于盐田其中一个最繁华的海滨商业街区，海鲜街海滨亦在台风山竹吹袭期间遭受严重破坏。海鲜街段是集骑行于一体的休闲海滨长廊，部分较宽阔路段设有下沉区域，提供更近水的海岸体验。护栏底部为模块化混凝土组合而成，顶部栏杆则以不锈钢和木质扶手组成。长廊另一面为了解决高差问题，设计了以模块化混凝土组合而成的景墙，呼应海滨生活的动感。靠近海边观海吧凳区为观海休闲提供最佳位置。植物设计以南国风情为主，沿路种植海枣类的热带和亚热带植物，将海鲜街海滨塑造成市民休闲娱乐的好去处。
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