[摘要] 目前已有31个省份，审议通过了本省市的国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议，规划布局交通新基建成为了各省接下来的重点项目。我们来看看西北地区。
西部地区
推动基础设施互联互通，构筑多层级综合交通枢纽体系
“十四五”期间，我国交通基础设施将向高质量发展迈进，而西部地区是建设重点。在十四五规划中，西部省份大多侧重推动交通基础设施互联互通高速公路网，加强信息基础设施建设，构建新型基础设施体系。规划中涉及交通新基建的内容主要包括：
贵州：推动交通基础设施互联互通、构筑多层级综合交通枢纽体系、国家高速公路繁忙路段扩容改造
加快建设更加便捷高效的出省通道，推动交通基础设施互联互通和军地共建共享,加快打造通道经济带。
深入开展交通强国建设试点，发展智慧交通，统筹铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等基础设施规划建设，构筑多层级综合交通枢纽体系。
实施国家高速公路“补断畅卡”建设工程，推进贵阳至重庆、贵阳至昆明等国家高速公路繁忙路段扩容改造，加快省际高速公路通道建设，有序推进乡镇通三级及以上公路工程，形成互联互通、更加畅通的公路交通网。
四川：构建新型基础设施体系、推动“四好农村路”提质扩面
展望二〇三五年，我省经济实力大幅跃升，建成现代产业体系，交通强省基本建成。
抢抓技术革命和产业变革窗口期，统筹布局信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施，加快第五代移动通信、超宽带网络、大数据中心等建设，实施传统基础设施智能化改造，构建新型基础设施体系。
推进久马、镇广、宜攀等高速公路建设，提档升级普通国省干线公路，推动“四好农村路”提质扩面和乡村客运“金通工程”全面实现。
青海：全面推进国家骨干高速公路省界段贯通，加快完善省内高速公路网
推进格尔木西部地区重要的交通物流枢纽开放型城市建设，建成青藏国际陆港和铁路口岸。
推动国际物流通道建设。发挥我省连接“一带一路”和西部陆海新通道的纽带作用，协同共建青甘川、新青川、青藏滇大通道，深度融入“六大经济走廊”。强化物流枢纽支撑作用，建设西宁—海东、格尔木国家物流枢纽承载基地，争取建设生产服务型国家物流枢纽承载城市，提升区域物流枢纽配套能力，打造国家重要的区域性交通物流活动组织中心，构建形成通道引领、枢纽支撑、衔接高效、辐射带动的现代化物流枢纽体系。
全面推进5G建设应用，推动实现城市、县城、重点乡镇和重点景区5G全覆盖。推广卫星互联网应用示范。高水平推进国家大数据云计算和容灾备份基地建设，打造海南青藏高原大数据云计算产业集聚区。
构建综合立体交通运输网络。统筹铁路、公路、民航协调发展，构建现代化便捷交通运输网。全面推进青甘、青新、青川、青藏等国家骨干高速公路省界段贯通，加快完善省内高速公路网，力争县县通高等级公路。
推进普通国省道提质改造，构建沿黄河生态交通运输走廊，建设交旅深度融合的交通网络，实施县乡道通行能力提升工程，推进“四好农村路”建设。
甘肃：构建覆盖全省、技术先进、安全可靠的新型信息通信网络，大力发展智慧交通
构建现代化综合交通运输体系。加强交通基础设施互联互通，建设内通外畅、高效衔接的综合立体交通网络。
统筹推进城市群快速公路网、国道省道干线网、农村交通基础设施网和城市公共交通设施建设，发展通畅高效的旅游交通，加快实施通村组硬化路建设，整体提升路网支撑能力。
加强信息基础设施建设，构建覆盖全省、技术先进、安全可靠的新型信息通信网络，推进工业互联网、物联网等建设。突出融合基础设施建设，统筹融合数据中心建设应用，加快5G、大数据、云计算、区块链、人工智能发展和示范应用。大力发展智慧交通、智慧物流，全面推广新能源汽车，配套建设相关设施。
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