[摘要] 1月13日，随着第32段拱肋连接点顺利完成焊接，这也标志着由广西路桥集团承建的沙尾左江特大桥顺利合龙，它是世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。
在历经57天吊装施工后，1月13日，沙尾左江特大桥完成了第32段拱肋连接点焊接工作，顺利实现高精准合龙。
沙尾左江特大桥，位于广西崇左市扶绥县，是吴圩机场至隆安段高速公路跨越左江的一座特大型桥梁。
特大桥全长968.5m，主跨为360m中承式钢管混凝土提篮拱桥。全桥共32段拱肋，最大节段重量144吨，是目前在建的世界最大跨径的公路钢管混凝土提篮拱桥。
此次拱肋吊装顺利合龙，为达成广西南宁市吴圩机场至隆安高速公路2021年建成通车目标打下坚实基础。接下来，沙尾左江特大桥将转入桥面格子梁吊装施工阶段。
吴隆高速公路2021年底将建成通车。它既是广西西部地区与吴圩国际机场之间的便捷高速通道，也是广西通往粤港澳大湾区的高速通道和桂西北地区通往北部湾沿海地区的经济干线。项目的建设对完善广西公路网络的可靠性和通行能力起到巨大作用，能有力地推动北部湾城镇间区域经济发展与合作，切实保障和改善民生。
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