[摘要] 随着国家“新基建”的密集部署，站在 "十四五 "起点上,我国应以城市能源转型为切入点,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,加快建设人与自然和谐共生的现代化城市。
中国国际经济交流中心美欧研究所副所长、《中国可持续发展评价报告(2020)》副主编 张焕波
2020年,我国城市能源结构持续优化,东部地区电能替代规模与清洁电力占比不断提升、中西部地区能源供给侧清洁化深入推进。特别是伴随着"新基建"密集布署,城市绿色交通正进入蓬勃发展期。
不少城市通过优化城市交通资源配置、积极推广新能源汽车应用、加快城市充电基础设施建设,城市绿色物流体系与绿色交通建设取得积极成效。相关数据显示,全国公交车电动化比例已从2015年的20%提高到目前的60%。
低碳的城市离不开绿色宜居的建筑。在过去一年里,我国城市绿色建筑亦取得积极进展。2020年新开工建设装配式建筑占新建建筑比例将达到25%以上,城镇新建绿色建筑占新建建筑面积达50%以上。
城市的绿色低碳与可持续发展,需要建立清洁低碳、安全高效的现代能源体系,构建绿色低碳循环发展的现代产业体系,确立绿色生产和消费的法律制度和政策导向,形成市场为导向的绿色技术创新体系。
值得注意的是,当前,我国城市发展各项指标不平衡现象仍十分突出,这将在很大程度上制约城市的可持续高质量发展与现代化城市生态体系构建。在此建议,城市应彻底抛弃以追求经济总量与速度为核心的评价体系,实施由可持续发展指标为导向的、全面反映经济社会发展质量的政府绩效考核体系。
站在"十四五"起点上,我国应以城市能源转型为切入点,倡导简约适度、绿色低碳的生活方式,加快建设人与自然和谐共生的现代化城市。
为尽早兑现"碳中和"国家战略目标,我国城市需要加快推动绿色低碳发展,全面推行垃圾分类和减量化、资源化,持续改善环境质量,提升生态系统质量和稳定性,全面提高资源利用效率;需要制定实施城市碳排放达峰行动方案,推动重点领域、重点行业率先达峰;需要加快推动市场导向的绿色技术创新,积极发展绿色金融;需要将节能环保产业做大做强,积极建设绿色低碳循环的产业体系、建筑体系和交通体系。以此为导向,期待2021年城市能源转型发展再迈新台阶。
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