[摘要] 记者从合肥市城乡建设局市政处获悉，一批使用时间长的重要桥梁陆续纳入大建设改造计划，为市民营造舒适又安全的出行环境。
服役二十多年的当涂路大桥开始动手术“整容”，预计12月上旬完工;西南部沪汉蓉桥计划明年实施升级，解决路面长期破损颠簸的老毛病。近日，记者从合肥市城乡建设局市政处获悉，一批使用时间长的重要桥梁陆续纳入大建设改造计划，为市民营造舒适又安全的出行环境。
跨南淝河重要桥梁
出现锈蚀、脱皮
当涂路大桥位于城区东南部，是当涂路跨越南淝河的重要通道。为进一步美化城市市容市貌，合肥市建设局市政处对当涂路大桥开展涂装作业，主要针对桥梁拱肋、系杆、防撞护栏及上方钢构件、人行道防撞钢管、附属人行钢架桥裸露部位等进行涂装防腐。预计2020年12月上旬完工。
当涂路大桥位于合肥市东二环主干道上，上跨南淝河，于1996年开工建设，1997年竣工投入使用。该桥历经多年风雨侵蚀，拱肋、护栏等部位已陆续出现锈蚀、脱皮等现象，影响到桥梁美观、市容市貌及交通出行。服役20余年的当涂路大桥安全通畅与否，对于东部区域的快速道路体系打造至关重要，而且它还承担着分流二环沿线交通压力的重任。
高标准涂装“整容”
更加安全美观
因为使用年限长，当涂路大桥曾历经多次大修。其中，2007年曾因为路面问题进行过一次维修，不过由于早期设计方面、吊索疲劳以及锈蚀、长短索受力不均和使用年限等原因，大桥的吊索难堪重负。于是，2013年底又对大桥进行再次维修，对大桥上的84根吊索进行了更换。
本次涂装“整容”作业分两个维修部分，一个是混凝土表面佛碳漆涂装，预计工程量3500平方米，另一个是钢构件防腐，预计工程量为800平方米。项目负责人介绍，鉴于当涂路大桥结构形式，采用搭设工具式门式脚手架进行拱肋防腐涂装作业。“为保证桥体外观的耐久性，将依照高标准开展涂装作业，通过打磨风化污损的桥拱表面，桥拱涂刷底漆等措施，确保桥梁和护栏变得更加安全美观，延长使用寿命。”
“破烂坑洼”的沪汉蓉桥
计划明年改造
“每天经过繁华大道，沪汉蓉桥路面实在是有些破烂难看了。”近日，有市民反映沪汉蓉桥路面受损坑坑洼洼的，车子走在上面颠簸得受不了，影响到合肥新一线城市的形象，能不能考虑修理升级一下桥面呢?
据了解，繁华大道沪汉蓉桥位于繁华大道(宿松路至徽州大道段)，跨越沪汉蓉高速、十五里河，桥长480米，桥面为钢筋混凝土桥面，于2005年建成通车，是合肥南部片区出行重要交通枢纽。自从2015年繁华大道跨南淝河大桥通车后，繁华大道的作用日益凸显，随之而来的全线交通量增大，年岁较大的沪汉蓉桥更容易出现一些“病害”，导致行车舒适度降低。
今年，市政部门对沪汉蓉桥的桥面已经进行了全面的排查，好在暂时并未发现桥体病害。为了解决存在的局部桥面伤病问题，目前建设部门把沪汉蓉桥改造工程列入了新一轮合肥市大建设计划，正在进行方案设计，计划明年年中开工建设，以彻底解决桥梁病害问题，同时有望对桥上的人车分流系统进行补充完善。在改造完成之前，市政处会加大对该桥的巡查力度，发现病害，会第一时间进行修复。
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