[摘要] 近年来，BIM技术备受大众青睐，运用BIM技术可以支援并改善许多建筑设计和施工过程业务实务流程我们为大家带来“重庆璧铜线利用BIM技术加强项目管理，助推项目跑出加速度!”。
日前，据重庆交通开投集团消息，璧铜线节点工程项目部通过BIM技术应用加强项目管理，奋力跑出了项目建设“加速度”，预计在2023年建成通车。
据了解，市域快线璧铜线全长37.5公里，设计时速140公里，沿途规划建设车站9座，是重庆主城都市区东西方向的市域快线，也是重庆高铁、市域铁路、地铁“三铁”融合的示范线。
目前璧铜线节点工程铜梁换乘站已顺利完成第一根墩柱浇筑，今年国庆节前将完成全部10根墩柱的浇筑，预计在2023年建成通车，届时铜梁到璧山只需要28分钟，待城轨快线27号线建成后，璧铜线还将与27号线互联互通，到时，铜梁至主城核心区只需要40分钟。
璧铜线项目自启动以来，在重庆市(区)级主管部门、交通开投集团的大力支持下，成功接驳交通开投铁路集团BIM技术平台，实现了从项目设计、施工建设以及未来项目运维全生命周期的信息化管理目标。接下来璧铜线节点工程项目部将不断强化智慧工地、智能化建设及标准化管理，将工地视频系统接入市住房城乡建委有关平台，进一步提升项目管理数字化、网络化、智能化水平，助推项目跑出加速度。
BIM模型在施工过程中的应用可全面提升工程造价行业效率与信息化管理水平，优化管理流程，高效率、高精准度的完成工程量计算工作，有利于加强全过程成本控制，做好设计变更应对，方便历史数据积累和共享，对于项目造价管理工作而言有诸多优越性。
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