[摘要] 随着经济社会发展的提速, 我国建设领域工程质量也在不断加快跟进,岩土工程勘察是各个建设项目的主体工程之一, 也是基础工程设计的依据。作为一个岩土工程师，城市道路勘察勘探孔要求你
城市道路勘察勘探孔的布置应符合下列要求：
勘探孔应沿道路中线布置，当条件不许可时，勘探孔移位不宜超出路基范围;
每个地貌单元和不同地貌单元交界部位均应布置勘探孔。同时，在微地貌和地层变化较大的地段予以加密;
广场、停车场的勘探孔可按方格网布置。
城市道路勘察的勘探孔间距：
当线路通过含有有机质的垃圾、疏松的杂填土、未经沉实的近期回填土以及软土分布地段时，应查明其分布范围，勘探孔间距宜控制在20~40m.
城市道路勘察的勘探孔深度应符合下列要求：
一般情况下，宜达到原地面以下2~3m，在挖方地段应达到路面设计标高以下2~3m;
沿线实测地下水位的勘探孔应达到初见水位以下0.5m.最大应达路面设计标高以下5m;
当线路通过含有有机质的垃圾、疏松的杂填土、未经沉实的近期回填土、软土和可液化土层(饱和砂土、粉土层)的地段时，勘探孔应适当加深或钻穿土层;
在预定的勘探深度内遇风基岩，少量勘探孔(井)应钻(挖)入基岩适当深度，以了解基岩风化情况，其它勘探孔可钻至基岩顶板。
城市道路高填路堤和陡坡路堤的勘察，应在有代表性的工程地质横断面上进行，每条横断面上的勘探孔不应少于2个，深度应能满足稳定性分析和工程处理的要求。
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