[摘要] 最近，国务院批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，确定了多条城市线路的规划，引发关注。具体有哪些线路获批，哪些城市最受益呢?
01 18个项目近期开建，与广州相关的最多!
批复内容显示，未来将实现大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达，构建“轨道上的大湾区”。这一点还是遵循此前的大湾区规划。
这次批复还规划了具体时间，到2025年，大湾区铁路网络将全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;到2035年，大湾区铁路网络将覆盖100%县级以上城市。
可以预见，十多年后，大湾区的交通将是另一番局面了。
在本次批复的项目中，将在近期启动的项目有18个，包括13条城际铁路和5个枢纽工程项目。
其中9个项目将在2022年前动工，其他项目需要具备建设条件后再实施。
近期建设项目
由于线路太多，我们分别以深圳、广州为中心分开看。
其中关于深圳的有深惠城际(前海至惠城南段)、深大城际(深圳机场-大亚湾)，将进一步加强深圳与惠州的联系，利好惠州特备是大亚湾区域。
另外，穗莞深城际南延段、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际，将进一步加强东莞与深圳的联系，利好塘厦、常平等区域。
还有莞惠城际(小金口-惠州北段)批复，将促进东莞和惠州的连接。
与广州相关的项目较多，18个近期建设项目中，12个跟广州有关。
其中广州站、广州东站将迎来改造;比较受关注的南沙至珠海(中山)城际(18号线南延段)、广州东至花都天贵城际(18号线北延段)也获批。
还有一条连接佛山、广州、东莞的线路佛莞城际(原28号线)获批，将利好佛山新城，芳村、鱼珠、新塘等区域。
未来还将建设广深港高铁广州南站至广州站联络线，广深港高铁有望开进市中心。
另外新塘、芳村多次被提及，值得关注。
从广州和深圳批复的线路来看，广、深都市圈的交通大骨架基本成型。
02枢纽布局曝光，新增这些站点!
本次批复内容还披露了大湾区客运枢纽总体布局：
广州枢纽布局：以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云(棠溪)站为主，广州北、南沙、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。
深圳枢纽布局：以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。
珠西地区布局：以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。此外，规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。
从具体站点来看，除了大家比较熟知的枢纽场站，这次还规划了鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站，这些站点的地位将提升，周边的物业也有升值的可能。
从枢纽将连接的地铁线来看，广州地铁22号线串联广州南站、白云站;18号线将串联南沙站、广州东站，这两条地铁的含金量比较大。
另外比较受关注的珠三角机场站，近期将衔接广州-湛江高铁、南宁-玉林-广湛铁路连接线等，加强大湾区与粤西地区的联系。
具体场站及线路如下：
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