[摘要] 近日，珠海洪鹤大桥三标主体工程克服“天鸽”、“山竹”等强台风袭击及新冠肺炎疫情影响等诸多难题，全部完工，进入后续附属结构施工阶段，为珠海航展前洪鹤大桥通车奠定坚实基础。
6月16日，公司承建的珠海洪鹤大桥三标磨刀门辅航道桥全线合龙。至此，珠海洪鹤大桥三标主体工程全部完成，进入后续附属结构施工阶段。
珠海市洪鹤大桥起点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线，并与广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉，向西跨越洪湾涌、洪湾水道、磨刀门水道至鹤洲，终点与鹤洲至高栏高速公路相接，路线长9.654公里。公司承建的三标主要施工内容包括半座磨刀门水道主航道桥(长度485米)、磨刀门水道辅航道桥(长度490米)、磨刀门非通航孔桥(1200米)。
磨刀门水道辅航道桥上部结构形式为(85+2×160+85)米预应力混凝土连续刚构，主跨跨径160米，采用挂篮悬臂浇筑和少支架现浇施工工艺，桥梁宽度33米，分上下行两幅并列独立桥梁。单幅桥梁宽度为16.25米，内外侧设置50厘米宽围墙式防撞护栏，桥面净宽为2×15.25米。
为确保合龙口施工质量，项目部精细组织，采用水袋加载方式控制桥面合龙口“高差”，并选择在一天内温度最低且温度恒定时段内进行混凝土浇筑，将合龙精度控制在5毫米以内，满足了规范及设计合龙要求。面对合龙期间珠海市大雨雷电频发的恶劣天气，项目部采用遮盖及风干措施，保证了雨天正常施工，确保了工况复杂的情况下精确合龙。
珠海洪鹤大桥三标自开工以来，先后克服了“天鸽”、“山竹”等强台风袭击以及今年新冠肺炎疫情影响等诸多难题，取得一个个节点胜利。2019年10月21日，项目主塔封顶;今年4月1日，磨刀门水道引桥节段梁全部安装完成;6月8日，磨刀门水道主航道桥成功合龙。6月17日，磨刀门辅航道桥全线合龙。
洪鹤大桥磨刀门水道辅道桥的合龙，是继磨刀门水道主航道桥合龙后的又一个重大节点，为珠海航展前洪鹤大桥通车奠定了坚实基础。洪鹤大桥建成后，将进一步加快区域公路网建设，实现“泛珠三角经济区”战略发展和区域经济一体化。
珠海洪鹤大桥三标主体工程克服“天鸽”、“山竹”等强台风袭击及新冠肺炎疫情影响等诸多难题，全部完工，进入后续附属结构施工阶段，为珠海航展前洪鹤大桥通车奠定坚实基础。建筑界新闻频道也将持续带来更多珠海洪鹤大桥相关建筑新闻资讯，欢迎关注建筑界，关注建筑行业新闻热点。
