[摘要] 桥梁桥面的施工质量由很多因素影响，其中一项质量通病便是桥头跳车。因此，桥梁施工时要格外注意桥头跳车的问题。那么，桥梁施工中，如何预防桥头跳车呢?一起来学习桥头跳车的预防。
1、质量问题及现象
①桥头处路基沉陷，路面出现凹形。
②车辆行使到桥头发生明显的颠簸。
2、原因分析
①桥头路堤及锥坡范围内地基填前处理不彻底。
②台后压实度达不到标准，高填土引道路堤本身出现的压缩变形。
③路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉。
④工后沉降大于设计容许值。
⑤台后填土材料不当，或填土含水量过大。
3、预防措施
①重视桥头地基处理，把桥头台背填土列入重点工程部位，制订合理的台背填土施工工艺。桩基础的台背填土可以先填土再浇盖梁。
②改善地基性能，清除填土范围内的种植土、腐殖土等杂物，搞好填前碾压，提高承载力、减少差异沉降。
③提高桥头路基压实度，有针对性的选择台背填料，如透水性好，后期压缩变形小的砂砾石或容重小、稳定性好的粉煤灰、炉渣等，在缺少沙石的地区可用石灰土、水泥土等作填料，或采用轻质的流态粉煤灰进行填筑。
④做好桥头路堤的排水、防水工程;设置桥头搭板，其长度可根据填土高度和土后沉降值大小而定，适当加长搭板长度。
⑤优化设计方案，采用新工艺加固路堤，如根据地质情况，采用热塑土工格栅、粉喷桩、强夯等。
4、处理措施
①较轻沉陷面积不大(凹深小于4cm)，基层没有破坏的，可采用沥青混凝土填补找平。
②较重沉陷面积较大，基层出现破坏，清除以破坏的旧基层，采用刚性、半刚性基层(长度范围宜大些)，重铺沥青混凝土。
③基层未破坏，整体范围下沉较大，变化较快的可采用粉喷桩灌注基底，然后面层找平。
④对因为防护不当水毁造成的基础掏空等情况产生的沉陷，应视具体情况先将破坏根源处理好，采取相应措施处理基层和面层。
以上内容就是桥梁施工中，如何预防桥头跳车的措施，不知道大家是否对此了解了呢?建筑界市政知识频道分享更多桥梁施工中桥头跳车相关市政知识，共同学习建筑市政资讯知识，欢迎关注我们~
