[摘要] 与混凝土护栏相比，波形防撞护栏外形美观，安装方便，更换简单，且具有良好的驾驶视线引导功能。本文主要以河湾水源附属桥梁工程为例阐述关于水利工程施工中波形护栏的应用。
【摘要】波形防撞护栏，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。与混凝土护栏相比，外形美观，安装方便，更换简单，且具有良好的驾驶视线引导功能。本文主要以河湾水源附属桥梁工程为例阐述关于水利工程施工中波形护栏的应用。
【关键词】波形护栏;视线诱导;水利施工
以往水利工程中桥梁防撞护栏的用料多是石料或者混凝土。河湾水源工程中根据施工实际情况，尝试采用高速公路施工建设中常见的波形护栏设立中央分隔带。
1波形护栏施工工艺
1.1施工方案
河湾拦河闸桥梁工程中央分隔带采用的是波形护栏，与以往护栏施工相比，河湾拦河闸桥梁工程中央分隔带基础部分提前埋入预埋基座，上部采用半刚性波形护栏结构。本工程采用是双波波形护栏板，如图1所示;双波立柱尺寸为114.0mm×4.5mm×1200.0mm;波形护栏板用量：立柱间距2.0m，桥梁全长538.0m，共用270块板，270根立柱，端头2个，柱帽270个;防阻块270个，连接螺栓M16×170型42270套，拼接螺栓M16×35型2160套。施工顺序。预埋基座制作→单面护栏→双面护栏→防眩设施安装。本工程采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。
1.2施工方法
1.2.1预埋基座制作1)测量放样。为提高放样精确度，采用全站仪放样。依据中心线确定防撞护栏基座内外侧模板边线，为提高精度，加密放样点并确定底边线后，用经纬仪校核并控制模板上边线直顺度;每隔固定间距精测标高，以此为基础控制基座模板的位置和标高。2)安装钢筋模板。钢筋焊接时注意钢筋顶面保持水平，各线条挂白线调直，两侧留有保护层厚度。钢筋安装完成在构造物的准确部位正式安装模板，模板安装过程中，在基座钢筋底端焊接横向钢筋，控制基座宽度和防止基座移动;在桥面施工中预埋螺丝并安装可调丝框控制基座模板上部，防止移动和调整直顺度;模板上部用对拉螺杆控制宽度。确保护栏模板在施工过程中不会移动。1.2.2立柱的安装考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测。立柱无焊接加长，端部毛刺清除。1.2.3防阻块、波形梁、端头的安装在调整好立柱后，安装托架。托架通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前调整托架使其准确就位。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。基础护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，要严格按照规范要示进行安装，保证搭接方向与行车方向一致，波形梁在安装过程中需要不断进行调整。因此，不宜过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形垂直平顺时，方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接，端头梁施工方法与波形梁基本相同。在施工过程中注意波形梁上的螺栓孔定位准确。
2波形护栏与混凝土栏杆比较优缺点
2.1优点
1)韧性好，抗震性能好。混凝土抵抗冲击荷载和承受震动作用是相当不利的，容易发生脆性破坏，一旦破坏不易修复。波形防撞护栏韧性好，材料匀质性和各向同性好，接近理想弹性体，具有较强的吸收碰撞能量的能力，能利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆冲出路外造成二次事故，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。2)重量轻，强度高。钢筋混凝土栏杆自重较大，施工过程中混凝土配合比不准、搅拌不匀、振捣不密实及养护不到位等都会造成混凝土强度降低;抗裂性较差，混凝土长期外露，表面常因水分浸入、钢筋锈胀而使构件产生裂缝，保护层出现损坏、剥离、脱落等现象。3)波形防撞护栏取用半钢材，强度明显高于混凝土强度，柱子截面的减小使混凝土用量减少，也减少了结构的整体重量。4)加快施工速度，节约投资。混凝土结构断面尺寸大，加大了模板工程量;另外，施工时为避免混凝土内外温差较大，影响结构安全和正常使用，在使用混凝土的同时也采取了一系列措施保证施工的质量，致使混凝土工程施工造价较高。5)采用波形护栏施工速度明显加快，对于水利工程这种建设工期长的施工项目来说，波形护栏安装简单，连接方便，损坏处容易更换，是更有利的选择。波形护栏虽然造价略高于混凝土结构，但综合后期的安装，管理维修等费用，总体成本费用还是相对较低，比混凝土护栏更具有经济优势。另外波形护栏是工厂规模化生产，加工精度高，有利于现场施工精度控制。6)混凝土护栏占据空间大，较为笨拙，严重降低视觉美感。波形防撞护栏外形简约大方，与桥梁线形及各种设施相协调，具有良好的驾驶视线诱导功能。波形护栏还属于绿色环保建筑，社会效益意义重大。
2.2缺点
从现有的经验来看，波形结构的缺点主要表现在防腐和防火两方面。在施工中针对两者问题，做出相应处理措施。一是涂刷防火涂料减小影响。二是波形栏杆采用先热镀锌，然后再浸塑，达到双重防腐效果。高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理。
3结语
波形防撞护栏与混凝土护栏相比，韧性好、抗震性能好、强度高、施工速度快、造价低、外形美观大方，适合在水利工程建设中推广应用。
作者：韩云剑 孙文慧 赵华东 单位：山东临沂水利工程总公司
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