[摘要] 近日，黄黄铁路全线的重点控制工程之一，巴河特大桥工期又向前迈出一大步——21号墩连续梁0号块完成混凝土浇筑，标志着该桥连续梁施工正式拉开序幕。据悉，该桥全长705米。
4月8日12时08分，中铁十六局集团黄(冈)至黄(梅)铁路巴河特大桥工期又向前迈出一大步——21号墩连续梁0号块完成混凝土浇筑，标志着该桥连续梁施工正式拉开序幕。
巴河特大桥位于黄冈市浠水县境内，由中铁十六局集团五公司承建，是黄黄铁路全线的重点控制工程之一。全长705米，墩号为19--25号墩，其中21号、22号、23号墩为主墩，主跨为(44.5+108+200+200+108+44.5)米悬灌施工预应力混凝土部分斜拉桥，采用分段悬臂浇筑法施工，由于工期紧、任务重、技术难度高，该段连续梁被业主列为控制工程中的重点控制工序。此次浇筑的0号块长20米，高8.米，混凝土方量为1234立方米，钢筋和各种波纹管繁多，施工难度大，在整个连续梁施工中最为关键。为了保证施工安全及质量，混凝土采用水平向分层两次浇筑完成。
浇筑前，项目部从施工组织计划，人员配置、材料供应、安全措施设备保障、设备保障等方面做了大量精心的组织和准备，制定了完善的施工方案和应急预案，并召开了首个0号块施工方案协调会对施工方案进行审议，对各个施工细节进行完善。此外，对参加首跨浇筑的施工人员进行了技术交底和施工安全等方面的培训教育，以确保首次现浇连续梁浇筑取得圆满成功。
黄黄铁路巴河特大桥首个0号块浇筑完成，连续梁施工拉开序幕，项目制定了完善的施工方案和应急预案，确保首次现浇连续梁浇筑取得圆满成功。建筑界新闻频道也将持续关注更多黄黄铁路巴河特大桥相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业新闻~
