[摘要] 近日，粤澳新通道(青茂口岸)钢结构工程顺利封顶。项目克服兼顾内地和澳门不同法律法规、市场习惯和技术标准的重重困难，“高标准、高技术、高质量、高效率”完成了主体结构封顶目标。
4月10日，中冶(上海)钢结构科技有限公司粤澳新通道(青茂口岸)钢结构工程顺利封顶。
粤澳新通道(青茂口岸)项目以鸭涌河为界，一边是澳门北区，一边是珠海拱北茂盛围，位于在距离珠海拱北——关闸口岸西南侧约800米处，是连接广东省珠海市和澳门特别行政区的旅客专用跨境通道，定位为独立开放的信息化电子口岸，设计日通关流量20万人次，两地一检，合作查验，一次放行，24小时电子自助专用通关，仅供行人通行，不设车辆通道。
该项目下方为港珠澳大桥陆域连接隧道及拱北口岸通关车道，同时跨临粤澳边境警戒区，项目建设需要兼顾内地和澳门不同的法律法规、市场习惯和技术标准，施工环境复杂且场地受限。项目部发扬“一天也不耽误、一天也不懈怠”朴实厚重的中冶精神，精心组织、科学施工，克服重重困难，“高标准、高技术、高质量、高效率”地完成了主体结构封顶目标，务实推进粤港澳大湾区建设。
粤澳新通道(青茂口岸)钢结构工程是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中构筑大湾区快速交通网络的重点推进项目，是中央政府和粤澳两地社会各界高度关注的重大民生工程，得到中央领导、粤澳两地政府和社会民众的高度关注。项目建成后有利于疏解关闸—拱北口岸通关人流压力，尤其有利于推动澳门北区20多万基层居民改善民生，实现澳门北区与广珠城际的便捷对接，树立粤澳边境线全新的城市地标，促进粤港澳共建优质生活圈，对于进一步深化粤澳两地交流与合作、推动粤港澳大湾区基础设施互联互通具有非常重要的意义。
中冶钢构粤澳新通道钢结构工程顺利封顶，项目建成后有利于推动澳门北区20多万基层居民改善民生，进一步深化粤澳两地交流与合作，推动粤港澳大湾区基础设施互联互通。建筑界新闻频道也将持续关注更多粤澳新通道钢结构相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业新闻~
