[摘要] 近日，中老铁路玉溪至磨憨段铺轨全面启动。据悉项目老挝段铺轨用的CYP500铺轨机，是首次在东南亚铁路建设中使用。通车后，将成为中国西南地区又一条进出境国际铁路通道。
随着铺架机将一节25米的轨排平稳地安放在云南省玉溪市近郊的路基上，中老铁路玉溪至磨憨段铺轨7日全面启动，预计2021年4月铺轨与老挝段联通，为2021年底中老铁路全线开通运营奠定基础。
中老铁路玉溪至磨憨段铺轨7日全面启动
中铁一局玉溪至磨憨段铁路铺架项目部负责人刘树公说，受新冠肺炎疫情和隧道控制性工程建设进度的影响，全线铺轨工期压缩，加之线路坡道大、运距长等因素的干扰，按期完成铺轨任务时间紧、任务重、难度大。
刘树公表示，中铁一局将创新采取专业化的运输和管理模式，前期采用架桥机进行T梁架设，后期采用中国最先进的CPG500型铺轨机进行500米长钢轨铺设，边铺边架，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，按期完成建设任务。
据悉，中老铁路老挝段已于3月27日开始铺设钢轨。老挝段铺轨用的CYP500铺轨机，是首次在东南亚铁路建设中使用。该设备可靠性高、兼容性强、作业程序规范、铺设精度高，可满足中老铁路老挝段日均1.5公里铺轨进度要求。
正在建设的中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。通车后，将成为中国西南地区又一条进出境国际铁路通道。届时，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。
中老铁路玉溪至磨憨段开始铺轨，预计明年4月与老挝段联通，是当下中国工程人切实做好疫情防控和海外工程建设的有力举措。相信全世界一定会打赢这场疫情防控的战斗!建筑界新闻频道也将持续关注更多疫情防控和中老铁路相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业新闻~
