[摘要] 近日，随着我国疫情形势工作的逐渐平稳，渝湘高铁重庆至黔江(武隆段)正式开工建设，张吉怀高铁麻阳段桥梁、隧道、路基全部贯通，成自宜高铁(资中段)即将开工建设。一起来看看。
渝湘高铁重庆至黔江(武隆段)正式开工建设
3月30日，渝湘高铁重庆至黔江(武隆段)站前工程开工仪式在武隆棉花坝举行，这标志着渝湘高铁重庆至黔江(武隆段)正式开工建设。
渝湘高铁重庆至黔江(武隆段)起于平桥镇茅坪村赵家坝组，止于江口镇彭水界，全长63.8公里，途经平桥、长坝、白马、羊角、凤山街道办、芙蓉街道办、江口镇共5镇2街道。项目建设涉及隧道9个、桥梁9座，总投资90亿元。据了解，渝湘高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路大通道的重要组成部分，重庆至黔江段线路起于重庆站，经巴南、南川、武隆、彭水，终点至黔江站，正线全长264.8公里，工程投资514.1亿元，项目建设工期5年半。渝湘高铁建成后，从武隆至重庆主城只需40分钟，实现武隆加快融入主城区都市圈，同时，也极大拉近整个渝东南地区与主城区的时空距离，改变沿线地区高铁路网的空白，对整合沿线优质旅游资源，加快构建沿线旅游景点“快进”交通网络，推进沿线地区“大旅游经济”发展，助推武陵山区及沿线其他区域脱贫致富进程、促进区域经济社会发展具有十分重要的意义。
张吉怀高铁麻阳段桥梁、隧道、路基全部贯通
3月28日，中铁十四局集团在麻阳兰村乡桐古垅村地段，完成了张吉怀高铁麻阳境内最后一片箱梁贺设，标志着张吉怀高铁工程在麻阳境内桥梁、隧道、路基全部贯通，为明年张吉怀高铁建成通车打下良好的基础。张吉怀高铁在麻阳境内长28.122公里，途经麻阳石羊哨乡、岩门镇、高村镇、兰村乡4个乡镇共15个村。其中桥隧总长24.656公里，桥梁27座7.5公里，隧道17座17.156公里，路基3.466公里，并设麻阳西站。施工地段为两个合同段，第8合同段由中铁五局承建;第9合同段由中铁十四局承建。2016年12月18日，该项目在湘西古丈县九龙村吉首隧道口举行开工仪式，工期为5年，预计2021年7月建成通车。
成自宜高铁(资中段)即将开工建设
3月30日，记者在资中县球溪高铁新镇看到，挖掘机正在进行路面平整作业，施工范围已牵绳规划，成自宜高铁(资中段)即将开工建设。
据悉，成自宜高铁是国家发展战略“八纵八横”规划铁路的重要战略之一，是蓉昆高铁的重要组成部分，起点从成都东站出发，经成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站，终点到达自贡。这意味着，未来从资中到天府机场只需要10多分钟，一站解决资中人的出行，资中将步入更加便捷快速的高铁新时代。成自宜高铁是四川首个设计时速达350千米/小时的高铁，全长175.741公里，其中资中段41.306公里，途径球溪、高楼、铁佛、鱼溪、新桥、双河六个乡镇。成自宜高铁(资中段)项目总投资60亿，地方筹集资金9.25亿(其中正线7.15亿，站前广场2.1亿)，主要通过省政府统一发行债券予以解决。
渝湘高铁重庆至黔江(武隆段)正式开工建设，张吉怀高铁麻阳段桥梁、隧道、路基全部贯通，成自宜高铁(资中段)即将开工建设，随着我国疫情形势工作的逐渐平稳，这些高铁基础设施建设也陆续开工复工，期待早日建成。建筑界新闻频道也将持续关注更多高铁基础设施建设相关行业热点新闻，欢迎关注我们，关注建筑界行业新闻~
