[摘要] 近日，中国中铁的马中联营财团与马来西亚财政部旗下公司签署合作协议，宣布马来西亚大马城项目的重新启动。大马城项目的启动过程可谓是一波三折，接下来一起来回顾项目的前生今世。
“大马城”计划的“流产”与重启
4、“大马城”项目签约
12月17日，中马合作建设的马来西亚大马城(Bandor Malaysia)项目签约仪式在马来西亚行政首都普特拉贾亚举行。与此同时，中国中铁发布《关于恢复参与收购 Bandar Malaysia Sdn Bhd 股权的进展公告》，公告显示股权购买价款合计 64.5 亿马来西亚林吉特。在该股权收购中，中铁马来公司需出资 32.25 亿马来西亚林吉特，约合人民币 54.48 亿元。
大马城项目是中国中铁海外市场经营至今规模和体量最大的单一城市商业综合开发体项目，也是中资企业在当地实施的规模最大的城市综合体。是中国中铁推行海外优先、优质发展战略的最佳载体，对中国中铁从事和探索国际化城市综合体开发具有里程碑意义。
此次中铁对马来西亚大马城的失而复得，在中国企业海外推进项目的过程中，并非没有先例。马来西亚大马城的全面恢复，也表现了中国企业坚持不懈和勇往直前的精神，虽然道路并非一帆风顺，却一直坚定向前走。建筑界建筑施工频道关注国内外建筑设计施工案例，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
