[摘要] 近日，青海省最长的公路隧道，也是国内第二座座高寒高海拔超长隧道正式开工，据悉，该隧道海拔高气温低，设计及施工难度极大，项目部借鉴国内外经验，制订关键技术，确保项目实施。
12月3日上午，全长11.17公里的加定(青甘界)至海晏(西海)公路工程PPP项目JX-1标段互助北山特长隧道开工仪式在互助北山特长隧道出口举行，标志着青海省最长的公路隧道、国内第二座高寒高海拔超长隧道正式破土动工。互助北山隧道是G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段工程JX-1标段的控制性工程，位于青海省海东市互助土族自治县。隧道全长11.17公里，起点位于互助北山，终点位于柏木峡口。
互助北山隧道穿越区域海拔高，冬季气温低，地质复杂，岩性多样，有断层、冻融、岩溶等不良地质，设计及建设施工难度极大。项目团队借鉴国内外超长隧道施工经验，针对本隧道特有的通风、防灾、防寒、岩爆及软岩大变形等技术难题进行了深入详细的技术研究，总结出了一套适用于超特长寒区隧道施工、运营的关键技术，并应用于本隧道的设计施工中，充分凸显环保、安全、经济合理、技术先进、快速施工的设计理念。
高速公路的隧道工程作为国家的基础设施建设，几乎每天都有项目取得重大进展和突破。一个个项目部克服复杂的地理、恶劣的天气和种种其他困难，工程人的拼搏精神展现的淋漓尽致。建筑界新闻频道在带来工程快讯的同时，也希望能将这种精神带给大家，感谢关注~
