[摘要] 传统桥梁维护工作一般是借助2D图纸的老方法，这样既费时又费力，造成了人力、物力、财力的浪费，尤其对一些老旧的桥梁工程在维护上缺乏依
传统桥梁维护工作一般是借助2D图纸的老方法，这样既费时又费力，造成了人力、物力、财力的浪费，尤其对一些老旧的桥梁工程在维护上缺乏依据，导致维护工作没有办法进行下去，BIM技术的出现似乎让桥梁维护看到了新的曙光。今天笔者就与大家做一次 基于BIM技术的桥梁工程维护探讨 。
1、由于BIM具有准确的3D模型，因此可以将桥梁的数据建立成可视化的3D模型，用可视化的方式展现在人们的面前，并完整的以图像的方式记录。维护人员在执行维修作业时可以通过BIM模型将桥梁的腐化程度、范围等详细信息直接标注在模型上，以图像的方式完整记录构件的腐化情形，并依此提出维修和补救的措施，避免在维修后在只有照片及文字叙述的情况下无法直观的对构件腐化情况作分析。
2、基于BIM技术下腐化情况的记录方式，在维护后管理单位能同时比较所有不同时间点及不同类型的孵化记录，并对构件的腐化原因进行追踪及判断。其中对于构件腐化记录的相关资料，可由该腐化记录的编码由数据库中取得构件并提出维修的建议，再由维修建议的编码取得该构件的历史维修记录。，若需要调阅其检修记录也可以由构件检测识别码从数据库中取得。
3、维护单位可以从BIM模型数据库中来追踪查找构件腐化处理状况，同时通过BIM协同平台可清楚、准确的查找到构件中未处理、处理中、已处理以及需要持续追踪的构件，维护单位可以通过平台对桥梁构件腐化维护处理进行追踪，以掌握构件腐化的后续处理情况，如果腐化程度比较轻微仅需要对构件进行观察追踪时，可通过BIM平台提醒维护单位需要持续观察。基于BIM模型下在维修结束后除了将腐化状态改为以维修之外，也可以要求生产厂商对该维修构件从新检测用以模型的数据，使模型内的数据保持在最新的状态。
基于BIM技术的桥梁工程维护探讨 我们就说到这里，随着BIM技术国内的大面积普及和应用，越来越的建筑工程对BIM的应用深度越来越深，同时许多企业和机构都开始对其展开了课题研究，相信用不了多久，BIM将呈现百花齐放的景色。
