[摘要] 随着 BIM 在我国建筑业的快速普及，很多企业为了实现高效率，低能耗，纷纷启用以 BIM软件 为平台的技术基础，来辅助施工。但是在 BIM
随着 BIM 在我国建筑业的快速普及，很多企业为了实现高效率，低能耗，纷纷启用以 BIM软件 为平台的技术基础，来辅助施工。但是在 BIM软件平台选择 的时候又遇到很多问题，最常见的就是不知道该选择什幺BIM软件作为平台?那今天小编就根据自身的一些亲身经历表达一下自己的观点。
首先需要明确BIM应用业务目标。我们为什幺要采用BIM技术，用它来为我们做什幺。三维设计远远比二维设计复杂的多，BIM又是基于从项目规划、设计、施工、运维等工程建设全生命周期的理念，BIM应用比当年的二维的CAD“甩图板”更复杂、更艰巨，BIM软件平台也远远比二维的CAD系统复杂。
目前没有任何一家公司软件能够解决所有BIM问题，也找不到任何一款软件其功能、性能、多专业支持、数据交换、扩展开发、价格、厂商实力等各方面都比其他软件有优势的。只有根据主要业务目标和项目的实际情况选择“适合”的软件来完成相应的BIM应用内容。只有目标明确了，哪个软件平台能够最大限度地帮助我们实现BIM应用的业务目标，哪个平台就是最适合的。
其次应对主流的BIM软件平台进行深入调研，了解其软件平台的功能及其公司发展战略，是否满足我们的主要业务目标或在可接受的时间内解决所遇到的问题。不仅需要与BIM软件公司进行沟通交流，听其给出针对企业自身业务的BIM解决方案，更需深入探索使用或深入实际使用企业调研。
最后综合分析比较后，找到更“适合”铁路工程的BIM软件平台。有了明确的BIM应用业务目标，又对各家软件平台进行了深入调研，还需要考虑以下因素进行量化的综合分析比选。
1）、各家软件平台针对不同业务、不同专业，各有所长，要找出我们关注的关键业务、关键专业，给予不同的权重，综合分析，有所取舍。
2）、服务承诺，分别与主流的软件平台公司进行谈判，我们所关注问题能否在能够接受或符合制定目标计划的前提下予以解决。目前没有专门的铁路工程BIM软件平台，服务承诺将对解决遇到的实际问题非常重要。
3）、关注后期施工、业主的需求。应有战略眼光，从选择软件平台开始，关注BIM的工程建设全生命周期的理念。不仅考虑设计阶段的需求，也对施工组织、多方协同、运营维护等方案提供予以重点关注，提供全生命周期的解决方案将更具战略意义。
4）、二次开发的开放性。任何一个软件平台不可能解决所有专业所有问题，而且随着新项目的不同总会遇到新的问题。因此需要软件平台提供完善的二次开发接口，可自行开发或与第三方合作开发软件插件为解决遇到新问题提供渠道。
5）、购买及使用成本。不同软件公司的发展战略不同，其软件的购买及使用成本也不同，甚至差距很大。有的只提供基础的软件平台，专业化的需要二次开发，有的可提供专业化的完善的“落地”服务，提供服务不同其购买成本会相差较大；再有不同软件的本地化也不同，甚至有些没有汉化版，对使用者的素质要求也不同，其使用成本也是必须考虑的因素之一。
虽然有些繁琐，但是相信只要企业按照上面的原则，再根据自身的特点做考量，一定可以选择到适合自己的 BIM软件平台 。
