[摘要] 龙信建设集团借助BIM技术完善信息化管理标准，向着以BIM技术推动项目管理创新，优化项目管理模式，实施业务流程再造，建立以先进的BIM技术
龙信建设集团借助BIM技术完善信息化管理标准，向着“以BIM技术推动项目管理创新，优化项目管理模式，实施业务流程再造，建立以先进的BIM技术为手段的现代项目管理新体系，实现项目管理信息化，决策科学化”的总目标迈进，提高企业核心竞争力。为此，龙信牵手鲁班软件，达成战略合作协议，在多个项目上同时展开BIM服务的合作。本文仅以仁恒滨海中心——技术难度较高的超五星酒店为例，介绍BIM技术带来的巨大价值。
项目难点
珠海仁恒滨海中心，位于珠海市沿海地段，是一幢47层的高层酒店办公商业综合体项目，建筑总面积超过12万方。项目是一个形体工程，外观类似帆船，施工难度较大；作为一个超五星酒店，滨海中心有“三高”需求：楼层净高要求较高、对各专业之间的配合施工要求较高、对结构、房间功能改造的需求较大。
图 仁恒滨海中心效果图
BIM应用价值介绍
图纸问题发现。BIM模型建立的过程，就是图纸问题，疑问发现的过程，三维状态下可以轻易发现工程问题。鲁班BIM团队通过对滨海中心A标段各专业BIM模型的建立，发现了较多图纸问题，并进行了汇总整理。目前建模仍在进行中，未完全统计截止5月底共发现土建问题48个，可作为图纸会审的依据。
如：3、4层800*450的预留洞标高未定，按洞顶距地坪3米布置，需甲方确认；四层主体结构建模时发现，结构层高为6800，而安装图上为5400，避免了安装的深化错误；4层6-7/C轴由于两板高差为1380，而KL36高度仅有700，两个L30的梁均悬挑，不合理。
碰撞检撞。通过把各专业建立的BIM模型整合在一起，通过Luban BIM Works云碰撞系统，提前查找出各专业空间上的碰撞冲突，自动输出碰撞报告，辅助设计优化，使得图纸问题的发现、讨论、修改和验证过程的周期大为缩短，同时减少施工阶段可能存在的返工风险。鲁班BIM团队对所有楼层进行了碰撞检查，平均每层核准碰撞点近200个。
墙体预留洞定位。为提高结构施工质量，在结构施工前利用BIM技术准确定位混凝土上的预留空洞位置，对班组进行可视化交底，避免二次打洞，破坏结构。
2014年4月，对本工程3层、4层、5层、5夹层、7-14层、36层进行了预留洞定位，平均每层预留洞14个。
管线综合优化。管线综合平衡技术是应用于机电安装工程的施工管理技术，涉及到安装工程中暖通、给排水、电气、建筑智能化等专业的管线安装。2014年3月，在本项目安装专业管理上，通过多专业的云碰撞检查，发现碰撞点后，对三维BIM模型调整优化，考虑各专业的平衡优先级，一些施工方案等，对管线进行综合优化。调整完成后的模型，可导出二维平面图及绘制剖面图用于现场施工。
滨海中心A标段2层管线综合优化由鲁班BIM顾问与项目组工程师共同完成，包括与甲方、设计沟通以及BIM模型调整，共计3个工作日，最后的成果得到了甲方、设计方的一致认可。
图 管线综合前
图 管线综合后
图 剖面图
综合漫游可视化交底。利用碰撞优化后的三维管线方案，可以进行施工交底、施工模拟，发现本工程的重难点施工部位，按照场地特点、国家规范制定详细的施工方案，将施工方案模型化、动漫化，让评标专家、甚至非工程行业出身的业主领导都对施工方案的各种问题和情况了如指掌，也方便施工班组了解施工后的管线走向，提高沟通效率。
图 可视化漫游
高大支模查找。通过鲁班BIM技术可以设定需要大高支模构件的判断条件，短时间内可快速查找构件并定位构件位置，为高大支模方案专家论证提供了有力依据。通过三维可视化，可以让施工人员清楚高大支模构件位置及与相邻构件的位置关系。本工程1-3层共查出高大支模构件372个。
高大支模区域（黄色构件）
净高检查。五层C轴与D轴间的过道包含有2条风管、2条强电桥架、1条弱电桥架、10根水管，经我方管线综合发现，最低标高只能排至2.5m。另外考虑地面完成面、吊顶龙骨、筒灯、阀门等因素，预计最终净空标高不足2.4m，不能满足精装标高要求，精装原设计要求在4米以上。此问题已经过多方复核，确认无误，为客户避免了五层近1800平建筑面积的施工损失。
5层图纸问题
质量安全移动应用。iBan是智能移动终端拍照功能与BIM的结合，提升现场可视化管理的一种方便、实用的应用。施工阶段利用鲁班BIM移动终端iBan采集现场数据，并标注位置、问题性质等各种属性，并与BIM模型或图纸及时关联，将问题可视化，建立现场质量缺陷、安全隐患等数据资料，让管理者对问题的位置及详情准确掌控，在办公室即可及时掌握质量安全风险因素，做好纠正预防措施来确保施工的顺利进行。
图 BE查看现场质量安全问题
吊装方案三维模拟。按龙信江苏机电吊装方案的需求，鲁班BIM团队辅助建立吊装平台的BIM模型。在三维BIM模型中模拟吊装方案，一目了然。
图24层设备吊装平台
实时提供工程量。自2014年3月初鲁班BIM团队驻场以来，土建、钢筋专业已完成整体BIM模型建模，并根据施工进度，对全过程的工程量数据进行提交，可提供各分区详细的工程量数据，满足现场施工管理的需求。同时在对项目管理人员培训系统操作以后，各个岗位的管理人员根据分配好的账号登录客户端（权限分配明确），查询最新的工程量数据，全过程全员共享系统中的数据，支撑项目管理中各项决策。
图 分层分区提供工程量参考数据（数据已处理）
两算对比。项目管理过程中，利用BIM技术分阶段的对本工程作动态的成本分析，通过实际材料用量与模型标准用量的对比，及时发现与实际消耗量之间的差异，并组织项目管理人员分析原因，找到问题所在，在后期的施工管理过程中可以避免发生同样的问题。通过分析总结，提出了解决方案，在后期的施工管理中加强控制，提升了项目管理的水平。
图 预算与实际成本两算对比
5D成本管理与进度监控。将进度计划导入BIM模型，并建立模型与进度的关联关系，并结合项目造价就可以快速获得每个月甚至每天的项目造价情况，实现项目的5D成本的管理。同时通过BIM技术时展现项目计划进度与实际进度的模型对比，红色表示进度滞后，绿色表示进度提前，随时随地三维可视化监控进度进展，发现问题，保证项目工期。
图 5D成本管理与飞机进度监控
资料管理。工程档案资料包含了整个项目开工到竣工所有的工作活动中形成的有价值的文件，比如文字材料、图表、图纸、照片、声像材料等其它载体的材料。在本项目上，顾问团队已开展工程资料与模型关联的工作，为后期的运维阶段做准备，例如工程结构中墙、柱、梁等构件的质检报告、钢筋隐蔽验收单、施工方案等都可与构件关联，验收报告等都可以通过模型中进行查询到。
图 模型挂接相关构件资料
BIM带教服务
鲁班BIM团队的BIM顾问服务属于带教型的特色BIM服务，派遣有丰富项目经验的驻场经理长驻项目，与项目人员同吃同住，培训相关软件应用、现场指导每个BIM应用点该如何落地，带着项目人员走完建造全过程当中的BIM相关流程，逐渐实现BIM驻场顾问退场后，项目人员能够自行利用BIM相关工具解决现场实际问题。通过项目试点，帮助企业培养BIM人才、建立BIM制度、实现BIM技术与原有管理流程的结合，建立起属于企业自己的BIM体系。
驻场以来，鲁班的BIM顾问为施工单位项目组制定了详细的培训计划，目前已对施工方的BIM团队进行了10余次集中培训，参加人数近100人次。所有人员学习的积极性均较高，都能准时参加培训，而且学习也很认真，培训过程中和培训结束后都有沟通和交流。培训效果明显，所有人员均能掌握基本的建模操作，具备一定的建模思路。
客户评价
鲁班BIM技术可以方便各专业人员一起对综合管线方案进行讨论确定，利于各专业人员之间的沟通，改变了各专业人员对二维图纸理解不一致、无法准确想象管线实际三维走向的现状，减轻了工作负荷，提高了确实管线综合方案的效率。
——滨海中心甲方某总工程师
鲁班BIM系统对电脑配置要求不高，可以普及给每个项目管理人员使用，软件操作简单易懂，系统平台兼容性强，可以使用其他BIM软件的成果，可以实际指导现场施工，实现规范化管理。
——滨海中心某机电工程师
