[摘要] 仁怀至遵义段工程可行性研究报告咨询评估会上，贵州省发展改革委副主任陈熵说，贵州交通建设永远在路上，他要求，编制单位要抢抓时机，充分
仁怀至遵义段工程可行性研究报告咨询评估会上，贵州省发展改革委副主任陈熵说，贵州交通建设永远在路上，他要求，编制单位要抢抓时机，充分听取专家组意见和建议，用好用足政策，尽快修改完善相关方案，争取仁遵高速今年年底前开工建设。评估会现场5月19日至20日，成都至遵义国家高速公路（贵州境）仁怀至遵义段工程可行性研究报告咨询评估会在遵义召开。贵州省发展改革委副主任陈熵，贵州省交通运输厅党委委员、副厅长章征宇，遵义市常务副市长王祖彬，贵州省林业厅、贵州省水利厅、贵州省文物局、贵州省公路局、贵州省高速公路管理局、贵州省公路开发公司、中交公路规划设计院、遵义市政府有关单位及部门参加会议。陈熵（右1）、章征宇（左1）与专家组一行实地踏勘会议期间，专家组听取了中交公路规划设计院对项目情况的汇报，以及省、市、区有关部门单位的意见。与会人员对项目建设必要性、技术标准、建设方案、接线方案等方面作了细致探讨。同时，专家组一行还分别前往仁怀苍龙枢纽互通、巷口互通、桃溪枢纽互通等地进行了实地踏勘。贵州省公路局副局长阮有力（右2）了解项目情况据介绍，该项目是《国家公路网规划》（2013-2030年）沪蓉高速G42的联络线G4215成都-遵义联络线的组成部分，路线全长50余公里，跨越仁怀市、播州区、红花岗区、汇川区境内，全线采用六车道高速公路标准，设计速度为100km/h。 在20日召开的总结会上，专家组一致认为该项目对推动黔中经济区发展、加强与成渝经济圈联系、完善国家高速公路网、构筑区域综合运输体系、促进遵义市区与仁怀市同城化建设、进一步开发旅游资源，促进旅游业发展等具有重要意义，同意该项目建设；同时，要求抓紧完备相关手续，对交通量发展的需求及既有路网的适应性进行评价，进一步补充论述项目建设的迫切性等相关资料。
