[摘要] 在瑞士，赫尔佐格-德梅隆工作室(Herzog & de Meuron)设计路边的高速公路教堂，倾斜的白色墙壁将成为地下冥想空间的入口。它将成为该国的“第一个高速公路教堂”。
这个高速公路教堂，将在A13公路旁的安德尔(Andeer)郊区开发，建成后将成为该国的“第一个高速公路教堂”。
赫尔佐格-德梅隆的设计，试图挑战传统的礼拜场所，教堂将被设计成对其环境的回应，并且没有宗教标志或符号。
这是为了防止教堂看起来俗气，并确保它提供了一个安静的地方，让任何信仰的人放松，祈祷或或是观察周围的景观。
赫尔佐格和德梅隆解释说：我们不能用(传统的小教堂)作为今天的当代建筑的类似模型。安德尔小教堂的设计理念必须从现场、从位置、从道路上脱颖而出。我们不想与明确的宗教标志或象征结合，我们正在寻找能够提高游客感知能力的建筑，包括地理位置、自然环境，甚至是他们自我认知的方式。
赫尔佐格-德梅隆尝试和测试了小教堂的一些形式，因为，不同寻常的是，该项目不是由一个地点的设置限制或边界决定的。然而，它的首要任务是，该建筑应阻挡高速公路上的噪音，而不让人感觉像是一个明确的、封闭的空间。
因此，最终的方案设想了三个系列嵌入山坡的地下洞穴状空间。
上面，有四堵10米高的白色墙壁，它们的位置成一定角度相互支撑。其物质性尚待确定。
我们意识到封闭的立方体不能满足规格，它太封闭，太建筑，我们不想给它下定义，但我们确实想把它围起来，像花园或庭院一样，我们想创造空间，但不是封闭的建筑体，它应该更像是一条从外面过来的小路，穿过一系列特定的房间，然后再直接通向室外。
小礼拜堂的内部将以一个弯曲的大房间为中心，两个较小的房间从边缘分叉。这是希望创造出一种通道的感觉，并为每个空间提供“一个自己的焦点”。
游客可以从西面的地面入口或其上方的螺旋楼梯进入沉思空间。
小教堂的一个小房间将是圆形的，并由自然光均匀照明。同时，第二个将是长方形的，只有一支蜡烛和一个天窗照明。
主空间的尽头将出现在山坡的边缘，就像洞穴的入口，标志着旅程的结束。在这里，通过房间高度的红色玻璃可以看到全景。
赫尔佐格-德梅隆工作室说：“我们希望建筑能增强人们的感知能力。就像这最后一部分一样，我们希望教堂的每一部分都有一个特定的品质，一个自己的焦点，”
“普通的，甚至是琐碎的事物：例如，天空的景色，阅读时的专注，或对声音的感知，外部和内部，如我们的脚步声或呼吸声。”
这个瑞士工作室是普利茨克奖获得者，由雅克-赫尔佐格和皮埃尔-德梅隆成立于1978年。
该机构最近提出的其他设计，包括在中国大运河旁建造一座博物馆综合楼、巴黎的摩天大楼和温哥华的一座艺术大楼。(ABBS)
以上就是建筑界为您带来的“瑞士设计路边高速公路教堂，一个超乎寻常的地下冥想空间”内容，建筑界会分享更多注优秀建筑案例，寻找建筑之美，探索建筑之路，欢迎关注我们~
