[摘要] 近年来，BIM技术在房建领域已积累了大量的实践经验，BIM也逐步在基建市政领域落地应用。济南黄河隧道项目，率先引入BIM技术，通过BIM技术的深入应用，接下来我们看看济南黄河隧道项目中BIM的应用。
01 项目概况
济南黄河隧道位于济南城市中部，北接鹊山片区、济北次中心，南接中心城区主干道济泺路，距建邦黄河大桥和济南黄河大桥的水平距离分别约6.5km、5.1km。其中穿黄隧道3850m、接线道路910m及相关的附属工程，其中盾构段全长2519m，开挖直径15.76m。
项目位置
隧道为双管双层管片外径15.2米，内径13.9米，采用泥水平衡盾构机施工，开挖直径15.72米，上层为双向6车道，下层分为四部舱，分别是轨道交通M2线、烟道、纵向逃生通道、管廊，是目前国内在建的最大盾构隧道之一全长4760m，主要包括穿黄隧道3850m、接线道路910m及相关的附属工程。
02 BIM应用
▶BIM模型应用
图纸问题
三维模型的一个优势是有利于发现二维图纸可能隐藏的问题，通过多专业、多阶段的模型叠加可以直观的看到“错、漏、碰、缺”。到目前为止我们已经发现了30个北岸工作井图纸问题、9个明挖段图纸问题、4个盾构段机电图纸问题等。
基于倾斜摄影的用地红线复核
南岸施工区域地处济泺路主干道，按照项目整体规划，需要阶段性进行拆迁工作，通过无人采集地面构筑物信息，并将施工红线与地面坐标匹配，精确定位拆迁位置，并标注区域内重要建筑分布(如黄河医院、加油站、派出所)。合理制定拆迁方案，减少对周围居民生活的影响。
三维交底
对建立盾构段的全专业模型整合，进行进行多截面剖切，可直观查看给排水、电气、箱涵、管片等结构形式相互关系，全面查看多专业设计效果，为隧道内部优化设计提供模型参考，并满足施工三维可视化的交底需求。
出地面结构复核
北岸盾构工作井结构复杂，存在10余处露出地面结构物。通过三维模型精确展示各个结构的位置关系，并结合完工后的设计地面验证其布置合理性。对帮助理解设计意图，优化设计方案起到巨大帮助。
排布优化
废水泵房在整个隧道设计和施工是复杂的控制节点之一。因为有管道种类多、强电弱电交叉、拐角多、施工空间狭小等条件约束，在满足使用要求的同时还要留出检修空间，所以BIM模型的三维可视化、管线空间优化起到了重要作用。将隧道管片模型、废水泵房土建模型、机电模型进行整合，在模型的剖面可直观查看管线设计情况，复核设计的合理性，有些二维图纸上难以良好表达的节点可以很直观的查看模型。此外，利用模型可以进行管线的排布优化，提高空间的使用率。
预留孔洞
在北岸明挖敞开段图纸上预留孔没有直接给定细节数据，而是给出了大概的位置和间距。利用BIM模型将所涉及其他专业的预留孔洞和预埋件在模型上进行定位，是将设计的意图进行细化的过程，可以将设备及其预留孔排布在模型上表达出来;施工时通过查看图纸和模型，能够更有效的进行定位，提高施工效率。
▶BIM平台应用
质量安全管理
利用BIM技术进行现场质量、安全问题整改闭环管理。技术员发起质量、安全问题协作，关联模型和相关资料，利用手机对问题位置拍照上传，系统通知相关负责人进行整改，并对问题持续跟踪留底，增强问题的过程监控，为项目质量安全管理的作出辅助。
安全方面需重点观察现场施工围栏是否合格、工人施工防护措施是否到位、起降吊装是否规范等，质量方面涉及钢筋绑扎间距、模板接缝、混泥土振捣等。BIM技术为质量安全管理提供信息化手段。
进度管理
将施工进度计划导入BIM平台，形成4D的计划模型，随着施工过程中实际进度的更新录入，可在BIM平台中看到实际进度与计划进度的提前或滞后关系，为工期调整提供直观的依据。
构件信息管理
BIM作为信息在建筑物全生命周期当中流转的技术，信息是BIM的关注点。模型上传平台含有设计标高、尺寸等信息，可以实现设计信息有效的传递给施工单位，施工过程记录现场施工信息(包括测量数据、进度信息、施工资料、影像照片等)有效的传递给运营单位，提升工程信息的共享率。
资料管理
通过资料管理模块，可将施工管理中、项目竣工和运维阶段需要的资料档案(包括施工班组成员信息、验收单、合格证、检验报告、工作清单、设计变更单等)等上传到BIM平台，实现资料的可追溯性。一旦发生问题，可以在BIM平台上调取与该构件相关的设计、施工、验收、运维等相关资料，及时定位问题发生的位置、分析问题原因，实现问题的可追溯性。
移动端应用
项目应用手机端，可轻量化查看模型，查看构件属性信息、进度信息、资料信息，并支持模型构件的数量统计、消耗量添加、节点信息查看，为项目人员快速读取信息、更新信息提供了一个便捷的移动环境，为项目BIM应用多平台整合提供了基础。
▶基于BIM的指挥中心
济南黄河隧道智慧工程指挥中心，由盾构机监测系统、“BIM+GIS+IOT”系统、视频监控系统构成。“BIM+GIS+IOT”系统由软件定制开发，具有模型信息展示、协同管理、物联网系统集成等功能。
指挥中心以BIM技术为核心，集成GSD和IoT，是项目施工阶段和运维阶段的数字底板，将工程主体与周边环境1：1数字化还原，可查看工程信息、构件信息、地理信息，横纵剖切实时获取项目主体与周边环境关系。
盾构机掘进管控系统对接BIM平台，实现管片从管片场、运输、拼装在盾构掘进过程中的管控，承接管片从生产到使用的数据流通，做到最管片全生命的精细化管理，在盾构机掘进过程中进行智能管控。
BIM技术在隧道工程施工中的应用具有非常重要的现实意义，济南黄河隧道项目通过集成运用BIM技术、云计算、大数据，将采集到的隧道工程施工数据上传至平台分析和存储，将施工现场进行三维全真模拟，实现了隧道工程建设项目的全程管理，使得整个施工过程可视化、智慧化、科学化，提升项目管理的精细化水平，促进我国隧道工程施工项目稳步发展。
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