[摘要] 长沙市通过实地勘察，讨论确定了工作方案，对全市亮灯率、灯具、灯杆、检修井、配电设施、灯杆广告等工作进行了严格、细致的安排。
夜幕降临，华灯初上，美丽的湘江两岸各色灯光勾勒出城市的美丽模样。长沙的夜，璀璨多姿。
近年来，湖南省长沙市全面开展路灯设施专项整治，包括全面清洁、检查、维护等一系列工作，确保路灯设施的洁化率、设备完好率、供电可靠率及亮灯率达到整治要求，为市民照亮出行路。
长沙市专门成立了市容环境整治领导小组，负责安排部署、指导督促以及协调实施专项整治工作。领导小组通过实地勘察，讨论确定了工作方案，对全市亮灯率、灯具、灯杆、检修井、配电设施、灯杆广告等工作进行了严格、细致的安排。
由于路灯设施遍布市区大街小巷，点多面广，如果要达到100%的亮灯率，那就意味着一盏灯都不能灭。但是，大风、暴雨、暴雪等恶劣天气，外力破坏以及线路、灯具的使用寿命都会在不同程度上影响亮灯率。
为了保证亮灯率，领导小组根据“主次结合、责任落实、及时有效”的原则，制定专项整治时间表，责任到人。
长沙市成立4个专项督察工作小组，分片区、分类型对工作落实情况进行检查督导、对发现的问题及时进行处置，不断推进路灯设施专项整治工作。同时，设备巡修、隐患排查、缺陷整治同步进行，重点对老旧路灯更换、故障频发路段等难点问题进行攻坚。
领导小组所确定的工作方案中规定，主干道路亮灯率要达到99%以上;灯具除了保持外观完整、安装角度正确之外，外在灯型、颜色上还需尽量保持一致;灯杆表面干净无破损，无牛皮癣、杂物、挂线;检修门应完整和牢固等，深藏绿化带内的检修井也不例外;要求悬挂在灯杆上的广告应整齐划一……一项项精细指标的建立，最终要达到“路灯不仅要亮得好，而且要亮得漂亮”的目标。
在确定工作方案进行指导之外，巡修路灯是保证亮灯率的一个重要环节。每天晚上，各责任片区内的路灯维修人员会兵分多路，部分人员去往开福区学堂园路、雅雀湖路、德雅路，部分人员去往岳麓大道西延线、银杉路……一路上，巡修人员对沿途两侧的路灯进行“扫描”，不错过一盏“黑眼灯”，发现一处、整改一处，保证道路的光亮。
在德雅路，一处路灯因为灯引线烧坏导致黑灯故障。此处居住人口密集，路灯熄灭会影响居民的出行安全。一名巡修人员立马下车摆放路障、引导车流，另一名工作人员则迅速跳上升降车。随着升降车的吊臂缓缓上升，地面的工作人员不断指挥着车上的工作人员：“再过来些，往右边转点，好。”经过努力，该处路灯得以重新安装并恢复正常照明。
城市在发展进步，城市的形象在不断提升，路灯维修人员放弃了休息，放弃了陪伴家人的时间，走在城市的大街小巷，擦亮夜晚的“眼睛”，确保每一盏路灯的正常运行，为市民的夜间出行提供了安全保障，市民的幸福指数节节攀升。(中国建设报)
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