[摘要] 预制梁，是采用工厂预制，再运至施工现场按设计要求位置进行安装固定的梁。江河湖泊、深山沟壑……一座座大桥拔地而起，一榀榀几百吨重的箱梁稳稳地架在上面，平直的铁轨在空中延伸，保证火车跑得更快更稳。那么它的防护标准是什么?一起了解下!
1、龙门吊
(1)龙门吊轨道两端必须设置车挡。
(2)多台龙门吊同时作业时，应设防撞限位器。
(3)龙门吊支腿上需设人员上下爬梯，方便人员检修。
(4)龙门吊设置手动夹轨器或自动液压夹轨器。
(5)龙门吊采用电缆转筒或电缆滑线。
2、模板防护
(1)T梁模板顶部应加宽，设置不小于50cm的操作通道。
(2)模板使用小钢管设置临边防护，防护高度1.2m。
3、上梁爬梯
(1)爬梯使用型钢制作，保证其刚度与稳定性。
(2)爬梯上设置吊环，便于龙门吊吊运。
4、制梁区梁板支撑
T梁拆模后，立即用撑杆对称支撑在T梁两端翼板根部，并用拉杆拉紧固定，撑杆采用截面6cm×6cm，壁厚6mm的方钢。
5、存梁区梁板支撑
(1)存梁层数应符合设计和规范要求，无规定时，空心板叠层不得超过3层，小箱梁和T梁叠层不得超过2层。
(2)存梁区使用与制梁区相同支撑杆斜撑，端头采用顶杠或顶托。
6、预应力施工防护
(1)梁两端设置移动式钢挡板，挡板后背粘贴操作规程，并设置安全警示牌。
(2)张拉、压浆作业时，操作人员站在两侧操作，任何人员不得从正面通过。
7、运梁
(1)运梁道路平整坚固，转弯半径满足梁长要求，运梁车前后有引导车，预制梁运输过程中必须专人指挥。
(2)当采用已架设的梁体作为运梁通道时，梁体必须临时固定成整体，并在梁端铺设钢板，运梁车轮迹必须在梁肋的正上方。
(3)运梁车上设置专用支架并将梁体绑扎牢固，防止倾覆、滑落。运梁车就位设置限位装置，防止碰撞架桥机。
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