[摘要] 公路施工时沥青透层、粘层、封层他们各自施工的 要求有何不同?本文从这个角度为大家进一步阐述公路施工的要点。希望对大家有所帮助。
透层,基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PC-2,用量可按1.5升每平方米通过试洒确定,透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑乳化沥青PC-1下封层,乳化沥青用量每平方米1.0升,集料粒径采用0.5~1cm,厚度不宜小于0.6厘米。铺筑沥青混凝土之前,在下封层上、上下面层之间及路缘石、雨水口、检查井等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PC-3,用量每平方米0.5升。
多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需要通行车辆时,宜在喷洒透油层后铺筑下封层。
必须严格地区分下封层与透层油的区别:
下封层的目的在于封闭表面,不一定要求透下去;透层油要求渗透到一定深度。同时,其作用和目的也有很大的区别。现在一些工程因为在半刚性基层上喷洒透层油渗透不下去,便将透层油上撒集料和砂作为下封层,因此,它也许能够起到封闭的作用,但不能代替透层油。
稀浆封层一般用于二级及二级以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。
下封层是设在半刚性基层表面上,为了保护基层不被施工车辆破坏,利于半刚性材料养生,同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内,以及加强面层与基层之间结合而设置的结构层。下封层虽有多种做法,实践证明沥青单层表处是经济、有效的方法之一。
透层、粘层、封层的作用和适用条件
(1)透层的作用和适用条件
透层的作用为:使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
符合下列情况,应浇洒透层沥青:
①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。
②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。
③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
(2)粘层的作用和适用条件
粘层的作用:为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
符合下列情况,应浇洒粘层沥青:
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前,其下面的沥青层已被污染。
②旧沥青路面层上加铺沥青层。
③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。
④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
(3)封层的作用和适用条件
封层的作用为:封闭表面空隙、防止水分浸人面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。
铺筑在面层表面的称为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层。
符合下列情况之一时,应在沥青面层上铺筑上封层:
①沥青面层的空隙较大,透水严重。
②有裂缝或已修补的旧沥青路面。
③需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。
④需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
(4)稀浆封层的作用和适用条件
稀浆封层的作用:是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水,按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。
符合下列情况之一时,应在沥青面层下铺筑下封层:
①位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重。
②在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通。
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