[摘要] 斯洛伐克最适宜骑行桥，桥面有两个钢制边梁组成，边梁由楼板梁和预制混凝土板构件加固，边缘悬挂在梯形箱型截面的钢拱肋上。
这座桥连接着位于 Nitra 市的 Nitra 河两岸的步行街和自行车道。由于局部的限制，需要一个非常细长的桥面结构。此外，任何承重构件，如塔和电缆，都不允许位于人行道以外。因此，最终选择了一个经济的系杆拱结构，它代表了一个最合理的解决方案。为了让人们看到历史悠久的城市中心，拱门的高度要尽可能小。为了开放空间并吸引人们使用桥梁，桥面被悬挂在向外倾斜的拱肋上。通过这种方式，河桥获得了现代动感的外观。
桥面呈峰值曲线，最大纵向坡道为5.0%。跨长49.50米，栏杆间自由宽度为4.00米。由于桥面与微桩支撑的端台固定连接，桥梁形成一个完整的结构体系。桥面有两个钢制边梁组成，边梁由楼板梁和预制混凝土板构件加固，边缘悬挂在梯形箱型截面的钢拱肋上。为了避免混凝土甲板上的裂缝，结构被位于边缘梁盒子内的预应力电缆纵向后向施加张力。
为了消除河床上的安装塔，边缘梁和楼板梁的钢板由边缘梁下的系杆临时加固。在钢板竖起来之后，钢拱被放置，预制板构件被竖起来。当构件之间的节点被浇铸和施加预应力，钢板被悬挂在拱肋上。通过动静荷载试验验证了桥梁的受力性能。
钢结构被漆成白色，步行表面由位于扶手上的LED灯照亮。拱门和边缘梁都采用位于底部法兰的LED灯照明。(archdaily)
以上就是建筑界建筑频道为您带来的“斯洛伐克最适宜骑行桥，桥面被悬挂在向外倾斜的拱肋上”的内容，建筑界建筑频道也将持续关注更多优秀建筑案例，欢迎关注我们，关注建筑界~
