[摘要] 西渝高铁安康至重庆段可行性报告已获国家发改委批复。西渝高铁安康至重庆段线路全长477.9公里，接入重庆西站，设计时速350公里。
据京昆高速铁路西昆公司消息，西渝高铁安康至重庆段可行性报告已获国家发改委批复。加上去年已开工的安康至西安高铁，西渝高铁即将全线开工。
西渝高铁安康至重庆段线路全长477.9公里，沿途设安康、岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚等站，接入重庆西站，设计时速350公里。
项目还将同步建设樊哙经开州至万州连接线，并配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线，多条铁路将连接成网。
安康至重庆段项目总投资1237.22亿元，资本金比例50%，由京昆高速铁路西昆有限公司负责建设，建设工期6年，规划远景年输送能力单向4000万人/年。
2021年6月，西渝高铁另一段安康至西安已开工建设，设计时速同样是350公里。
西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分，建成后将成为成渝地区和关中地区的客运大通道。
目前，重庆至西安高铁的主要通道是成渝高铁+西成高铁，全程耗时5个多小时。西渝高铁开通后，两地旅行时间将缩短至3小时以内。
西渝高铁是继西成高铁后，第二条穿越秦岭的高铁，其中全长18.83公里的秦岭太兴山隧道是全线工期控制性工程，易发生崩塌、滑坡、岩爆等危害，建设难度大。
西成高铁的设计时速为250公里，西渝高铁也将成为第一条穿越秦岭的时速350公里的高铁。
目前郑西、大西、西宝、宝兰、西成、西银高铁已经建成投入运营，西延、西康、西十高铁正在建设中，西安米字型高铁网即将建成。
对于重庆而言，目前已通车的只有成渝高铁一条时速350公里的高铁，以及时速200公里的渝贵铁路，郑渝高铁即将全线通车。正在建设中的高铁包括渝西、渝湘、渝昆、成渝中线高铁。 (界面新闻)
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