[摘要] 南宁沙尾左江特大桥日前顺利通过交工验收，预计12月底通车。大桥由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设、广西路桥集团承建，建成通车后将成为目前世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥。
12月24日，目前世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥——沙尾左江特大桥顺利通过交工验收，预计12月底通车。
沙尾左江特大桥位于崇左市扶绥县龙头乡沙尾村附近，是南宁南过境线(吴圩机场至隆安段)高速公路上跨越左江的一座特大型桥梁。大桥全长968.5米，主桥跨度360米，全桥安装格子梁29节段，格子梁用钢量达到4000吨。大桥由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设、广西路桥集团承建，建成通车后将成为目前世界最大跨径公路钢管混凝土提篮拱桥。
“为方便村民出行，项目在沙尾左江特大桥设置了便民通道。”吴隆高速公路指挥部工程部部长朱觉文介绍，项目在前期勘测时得知居住在两岸的居民只能靠渡船来往，绕行二级公路需50分钟，出行极不方便，故在设计时特意增加了便民通道。
“以前去对岸赶集走亲戚，渡船得等半个小时，遇到台风下雨天还停渡。”龙头乡沙头村村民林如民告诉记者，现在方便了，沿着沙尾左江特大桥的便民通道，说走就走，从家里出发走路十几分钟就到对岸。
据悉，吴隆高速公路全长约44.91公里，起点位于崇左市扶绥县龙头乡那烈村附近，与沙井至吴圩公路那洋互通相接，终点在南宁市西乡塘区坛洛镇与隆安县那桐镇交界处的坛洛镇广安村附近，与南宁至百色高速公路坛洛西互通相连。吴隆高速建成通车后将成为广西通往粤港澳大湾区的高速公路新通道。(中国甘肃网)
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