[摘要] 京津冀协同发展交通一体化的重点工程河北大厂至北京通州的道路开工建设，。厂通路通车后，大厂到北京城市副中心核心区距离将缩短约4公里，为通勤人员往返京冀两地提供更多出行选择。
日前，京津冀协同发展交通一体化的重点工程——厂通路(河北大厂至北京通州)北京、河北段同步开工建设。该项目预计2024年竣工通车，将成为大厂回族自治县进出北京城市副中心的又一重要联络通道，标志着廊坊北三县与北京城市副中心交通一体化高质量发展向纵深迈进。
据介绍，厂通路项目全长约7.9公里，其中北京段长约7公里，河北段长约0.9公里，按照一级公路双向六车道标准设计。其中，含新建跨潮白河大桥1.638公里，桥梁型式为双向六车道连续钢拱桥。经北京、河北双方商定，为了加快推进厂通路项目建设，采取“路桥分开，单独立项”的方式，将厂通路大厂段分为桥梁工程、引道工程、公安检查站3个项目单独立项推进实施，总投资约3.3亿元。
目前，廊坊北三县与北京城市副中心已连通道路10条，其中4条为高速公路，分别为京秦、京哈、通燕、首都环线高速公路;6条为普通道路，分别为徐尹路、京榆旧线、武兴路、唐通线、京津公路、通武线。大厂通往北京城市副中心仅武兴路一条通道，经友谊大桥进出京。厂通路通车后，大厂到北京城市副中心核心区距离将缩短约4公里，为通勤人员往返京冀两地提供更多出行选择。
厂通路北京、河北段同时开工建设，实现了北京市和河北省两地在重点工程项目中一体化设计、一体化建设、一体化管理的工作新模式，是廊坊北三县与北京城市副中心“承接疏解、协同联动、一体发展”的具体落实行动。(河北日报)
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