深圳宝安发布交通规划,将打造湾区1小时交通圈

来源:建筑界编辑:许秀珍发布时间:2021-11-16 10:31:06

[摘要] 深圳宝安区发布综合交通“十四五”规划,构建国际化综合交通枢纽,打造宝安与湾区核心城市1小时交通圈、与珠江西岸城市半小时交通圈。

  宝安将在现代化交通体系建设上全面发力。记者从深圳市交通运输局获悉,根据新发布的宝安区综合交通“十四五”规划,未来5年,宝安将围绕建设全球标杆城市目标,充分发挥海陆空铁复合资源优势,构建国际化综合交通枢纽,构筑“两横五纵”高铁城际轨道网、“五横五纵”高快速路网,辐射湾区通道体系,打造宝安与湾区核心城市1小时交通圈、与珠江西岸城市半小时交通圈。

  2025年国际客运通航城市达100个

  在未来5年中,宝安将全力打造国际一流“海空双港”。在“十四五”期间,推动第三跑道、卫星厅及T2航站楼等建设,支撑机场扩容升级和质量提升。拓展国际航线网络,实现2025年国际客运通航城市达到100个的发展目标。同时,推动机场B2货站、机场北货运区等工程建设,助力打造国家级空港型物流枢纽。

  下一步,宝安将继续推进大铲湾二期工程集装箱码头工程,提升大铲湾作为深圳港主体港区的功能定位。加快推进宝安综合港区一、二期工程建设,进一步完善港区功能、提升港区吞吐能力。发挥机场码头海上快速交通优势,开拓南沙等地船班,完善与前海、南沙、横琴自贸区的紧密联系。

  加快建设机场东等三大枢纽群

  在重大交通枢纽建设方面,“十四五”期间,宝安将推进机场东枢纽建设,接入深茂铁路、广深第二高铁、深大城际、轨道12号线、20号线等,打造空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。强化T3枢纽功能,在既有穗深、11号线的基础上,加快推进港深西部快轨规划建设,承担深圳机场客运交通服务与深港口岸交通联系。结合T2航站楼建设,推进T2-机场北枢纽建设,在穗深城际、11号线的基础上,接入深大城际、轨道20号线。

  同时,宝安还将推进石岩枢纽的建设,以及谋划布局海洋新城枢纽,支撑海洋新城片区及宝安北部建设。

  深茂铁路实现深圳与珠江西岸通联

  铁路建设方面,规划中提到,宝安将加快推进深茂铁路(深圳段)建设,力争2025年与机场东枢纽同步建成运营,实现深圳与珠江西岸、粤西沿海地区高速铁路联通。同时,启动广深第二高铁(深永)前期研究。

  城际铁路方面,宝安将启动穗深城际(二期)建设,预留前海东延至皇岗口岸条件;启动深大城际建设,计划“十四五”期间建成通车;开展深莞增城际、深大城际西延以及港深西部快轨等通道研究工作,支撑宝安城际轨道网络构建等。

  深中通道、妈湾跨海通道建成通车

  与此同时,宝安城市路网也将加速织密。未来5年,宝安将完成深中通道、沿江高速二期、沿江高速前海段与南坪西延衔接工程等3条通道的工程建设,推动广深高速改造、机荷高速改扩建、南光高速市政化改造、龙大高速市政化改造、深珠(伶仃洋)通道等道路开工建设,完成妈湾跨海通道建设工程。这些重大交通工程的加快推进,将极大提升深圳西部的对外辐射能力。

  此外,在慢行系统建设上,宝安计划建设约978公里非机动车道,单向宽度不小于1.5米、双向不小于2.5米。同时,将开展自行车停车设施规划布局研究,结合实施条件,为城市慢行交通发展拓展空间。(深圳特区报)

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