[摘要] 作为安徽“县县通高速”项目之一的池州至石台高速于9月28日上午正式建成通车。石台县从此结束不通高速公路的历史，而且宣告安徽年内实现“县县通高速”目标又进一步。
9月28日上午，在享有“中国原生态最美山乡”美誉的石台县，全长38公里的池州至石台高速公路正式建成通车，不仅意味着石台县从此结束不通高速公路的历史，而且宣告安徽年内实现“县县通高速”目标又进一步。
作为安徽“县县通高速”项目之一的池州至石台高速，起于池州市贵池区殷家汇枢纽互通，顺接池州长江公路大桥，链接沪渝高速，终于石台互通，并与国道G237衔接。该路段设梅村、石台两个出入口和一处殷家汇服务区。由于石台出入口临近当地著名景区——醉山野风景区，这条高速又被网友赞为皖南“醉美高速”。这条高速的建成通车，让石台群众就近就能上高速，半小时就能直达池州，较以往节省了一半时间，这对于贯彻落实长三角一体化和长江经济带发展战略，完善国家与我省高速公路网布局，改善区域交通条件，加快皖南地区旅游资源开发和乡村振兴具有重要意义。
池州至石台高速是池州至祁门高速的一期工程，池祁高速属于国家高速公路网德州至上饶高速公路的组成部分，也是安徽省规划的“五纵十横”高速公路网中“纵三”的一段，全长约91公里。目前二期工程石台至祁门段正在紧锣密鼓加快施工，计划2022年建成通车。
自2020年安徽启动“县县通高速”攻坚行动以来，省交通控股集团将2021年实现“县县通高速”目标，作为“一号重点任务”，以攻坚的勇气、决胜的信心、决战的姿势，全力破解疫情、汛情等制约工程推进的“瓶颈”，固蚌高速(35公里)、芜黄高速(116公里)、池祁高速池州至石台段(38公里)等三大“县县通高速”项目跑出了加速度。其中，固蚌高速于今年7月1日建成通车，结束了固镇不通高速的历史。目前，随着固镇、石台县先后迈入“高速时代”，正在攻坚的芜湖至黄山高速公路也在全力冲刺中，确保年内建成通车，一举解决泾县、旌德不通高速的历史，完成安徽“县县通高速”目标。(中安在线)
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