[摘要] 近年来，BIM技术备受大众青睐，运用BIM技术可以解决施工过程中更高复杂度的问题，对业主、设计单位、施工方都有不可替代的好处。一来看看BIM技术在地铁车站火灾应急疏散中的案例。
1、车站情况
以某地铁车站为例进行分析，该地铁车站为2层岛式车站，为地铁2#线、4#线换乘车站，车站-1层为站厅，中部为公共区域，东西有商业区及设备。公共区为付费区，设置6步梯、4扶梯、2垂直电梯，公共区两端为非付费区，设1垂直电梯、6通道连接出入口。-2层为站台及设备用房，站台长110m。
2、疏散模拟
(1)灾情设定
地铁车站设计过程中，需针对不同车站类型及具体位置突发事件制定对应应急方案。若火灾发生在候车区，站台层有良好通风设备，需将站台候车乘客疏散至站厅层，通知列车此站不停靠。若火灾发生在列车上则安排乘客在当前站台疏散。
为分析地铁车站设计管理是否符合安全疏散的要求，设某侧站台列车进站，乘客行李失火燃烧，此时需疏散列车乘客及后撤站台乘客，疏散至站厅层。为确保安全，列车及站台候车乘客离开后，工作人员引导站厅层乘客向外疏散。
对该地铁调研发现，高峰期2#线客运量大于4#线。假设火灾处于车站2#线南方向进站列车处，乘客行李位于列车中间红点处，，如图1所示，则需疏散列车乘客，其余列车不停靠此站。
(2)模型建立
①车站疏散模型建立。三维BIM建模是一种可视化模拟技术，通过实地调研及CAD图纸分析，建立BIM疏散模型。
②疏散人物建模。Max建模，键入不同疏散速度。
(3)疏散模拟结果整理
①完成环境及人物建模后，为可视化显示站内动态疏散，需建立人物模型和环境模型关系，获取任意时刻人物所处环境信息，以BIM仿真模拟，提取疏散人员编号、年龄、性别、时间，构建疏散运动路径，在Excel中整理模拟结果。
②可视化展示。在Unity3D中完成火灾模拟可视化展示。如图：
BIM模型在施工过程中的应用可全面提升工程造价行业效率与信息化管理水平，优化管理流程，高效率、高精准度的完成工程量计算工作。
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